Οι πρώτες BMW M4 GT4 τελευταίας εξέλιξης έχουν ήδη παραδοθεί

Μετά από 30.000 περίπου χιλιόμετρα δοκιμών, πολυάριθμες ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα, εκτεταμένες μελέτες υποσυστημάτων και επιτυχημένες δοκιμές σε αγωνιστικές συνθήκες, τα πρώτα BMW M4 GT4 παραλήφθηκαν από τους ιδιοκτήτες τους σε όλο τον κόσμο την περασμένη Τετάρτη.

Η τελετή παράδοσης στην Ευρώπη έγινε στα πλαίσια ειδικής εκδήλωσης στο συγκρότημα BMW Welt, στο Μόναχο, όπου η BMW M4 GT4 ήταν το πρώτο αγωνιστικό που παραδόθηκε στους ιδιοκτήτες του. Η παράδοση του τελευταίου μοντέλου της γκάμας BMW Motorsport στους πελάτες έγινε πριν την προβλεπόμενη ημερομηνία και τα αυτοκίνητα είναι έτοιμα να μπουν στην πίστα.

Στην εξέλιξη του αυτοκινήτου δε συνέβαλε μόνο η μεγάλη εμπειρία της BMW Motorsport. Στην προετοιμασία του συμμετείχαν και διάφορες ιδιωτικές ομάδες που συνεργάζονται χρόνια με την BMW, όπως η Schubert Motorsport, η Walkenhorst Motorsport και η Sorg Rennsport, ώστε να ικανοποιηθούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ιδιωτών σε θέματα ευκολίας συντήρησης και κόστους χρήσης. Στις πρώτες της κιόλας δοκιμές σε αγωνιστικό περιβάλλον, η GT4 έπεισε τόσο με τις επιδόσεις, όσο και με την αξιοπιστία της.

Δοκιμές με τη νέα BMW M4 GT4 έκαναν διάφοροι εργοστασιακοί οδηγοί της BMW, νέοι οδηγοί και αγωνιζόμενοι ιδιώτες σε διάφορες εκδόσεις του αυτοκινήτου, σε μία σειρά από αγωνιστικές πίστες. Στόχος ήταν η ρύθμιση συστημάτων ελέγχου όπως το DSC και το ABS, ώστε να ικανοποιούν τις αγωνιστικές απαιτήσεις με τη μεγαλύτερη δυνατή ακρίβεια.

Το αγωνιστικό όπλο της BMW

Δοκιμές παντού...

Τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους. Στην πρώτη τους συμμετοχή με την BMW M4 GT4, οι δύο νέοι οδηγοί της BMW Motorsport, ο Ολλανδός Beitske Visser και ο Γερμανός Dennis Marschall κατέκτησαν τη νίκη στην πίστα της Καταλονίας πριν από μερικές εβδομάδες στα πλαίσια του GT4 European Series Southern Cup.

Επιτυχημένη ήταν και η συμμετοχή της BMW M4 GT4 στην απόλυτη δοκιμή αντοχής, στις 24 Ώρες του Nürburgring στο περίφημο Nordschleife. Ο Γερμανός Dirk Adorf, ο νέος οδηγός της BMW Motorsport, Βρετανός Ricky Collard, ο Γερμανός Jörg Weidinger - μηχανικός δοκιμών και εξέλιξης της BMW M GmbH και επιτυχημένος αγωνιζόμενος στο BMW Sports Trophy επί σειρά ετών – μαζί με το Βρετανό αγωνιστικό συντάκτη Jethro Bovingdon, απέδειξαν με εντυπωσιακό τρόπο την αξιοπιστία της BMW M4 GT4.

Στα πλαίσια ακριβώς του κλασικού αγώνα αντοχής, ο διευθυντής της BMW Motorsport Jens Marquardt εγκαινίασε τη φάση πώλησης του τελευταίου μοντέλου της γκάμας BMW. Η BMW M4 GT4 είναι διαθέσιμη από 169.000 ευρώ συν ΦΠΑ.

Δυναμική για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στην Τσεχία

Μία πολύ καλή παρουσία είχε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής στην πίστα Autodrom Most της Τσεχίας, στον πέμπτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO, ο οποίος ήταν ο τελευταίος πριν από τους ημιτελικούς και τελικούς που θα γίνουν σε Γερμανία και Βέλγιο αντίστοιχα.

Ο Κύπριος οδηγός κατέγραψε εξαιρετικούς χρόνους κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, πετυχαίνοντας να πάρει μία θέση στην πρώτη δεκάδα, ενώ στην άλλη κούρσα τέθηκε εκτός δεκάδας λόγω μίας ποινής που του επιβλήθηκε για σύγκρουση με άλλον οδηγό, η οποία δεν μπορούσε να αποφευχθεί.

Μετά την παρουσία στην Τσεχία, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής αισιοδοξεί ότι μέσω των τελευταίων αγώνων της σεζόν θα μπορέσει να αναρριχηθεί στα πρώτα στρώματα της γενικής βαθμολογίας, καθώς στους επόμενους αγώνες οι βαθμοί μετράνε διπλοί.

«Στη γενική κατάταξη είμαι 12ος και εφόσον αφαιρούνται τα δύο χειρότερα αποτελέσματα, μπαίνω ήδη δεκάδα. Από την Γερμανία και το Βέλγιο οι βαθμοί είναι διπλοί. Η διαφορά μας με τον πρώτο είναι περίπου 50-60 βαθμούς» λέει και συμπληρώνει: «Ανατρέπεται το αποτέλεσμα όπως ανατράπηκε και με εμένα πέρσι που ήμουν 40 βαθμούς μπροστά στην πρωτοπορία και στο τέλος με τις αδικίες έχασα το πρωτάθλημα. Όλα είναι ανοιχτά, ο τίτλος παραμένει εφικτός και η πρώτη τριάδα ακόμη πιο εφικτή».

Τι έκανε στην Τσεχία

Στα χρονομετρημένα του Σαββάτου ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής έχασε για μία θέση τη Super Pole, στην οποία συμμετέχουν οι πρώτοι δέκα, λόγω ενός μπλοκαρίσματος στην τελευταία στροφή. «Ήμουν έβδομος και στον τελευταίο γύρο με μπλόκαρε ο Ιταλός Riccardo Romagnoli και δεν μπόρεσα να γράψω τον γύρο μου κι έτσι έπεσα 11ος» σημειώνει και συνεχίζει αναφερόμενος στον πρώτο αγώνα στην πίστα μήκους 4.212χλμ: «Τερμάτισα 9ος αλλά μετά από μια επαφή που είχαμε με τον Γάλλο Ulysse Delsaux, ο οποίος φρέναρε πολύ γρήγορα και δεν πρόλαβα να αντιδράσω, δέχθηκα ποινή δύο θέσεων, γιατί όταν αγγίξουν δυο αυτοκίνητα, φταίει αυτός που κινείται από πίσω. Συνεπώς, πήρα τελικά την 11η θέση στον πρώτο αγώνα».

Την Κυριακή o 27χρονος οδηγός ήταν δέκατος στην γραμμή εκκίνησης, βάσει του καλύτερου χρόνου που κατέγραψε στον πρώτο αγώνα. Στο ξεκίνημα και συγκεκριμένα στην τρίτη στροφή υπήρξε μεγάλο ατύχημα, παρόμοιο με εκείνο που είχε συμβεί στη Βαλένθια και προκάλεσε ζημιές σε πολλά αυτοκίνητα. «Απέφυγα όσο μπορούσα τις ζημιές. Δεν έβλεπα μπροστά μου και έπρεπε να διαλέξω ποια πλευρά να ακολουθήσω και τελικά πήρα την αριστερή. Μόλις την επέλεξα, το Νο21 (Liam Lambert) χτύπησε πάνω μου με αποτέλεσμα να σπάσουν οι προφυλαχτήρες μου» εξιστορεί και προσθέτει: «Βγήκε κόκκινη σημαία γιατί είχε πολλά αυτοκίνητα με ζημιές. Εμείς αναγκαστήκαμε και κολλήσαμε όλους τους προφυλαχτήρες για να αντέξουν, ώστε να μπορέσω να ολοκληρώσω τον αγώνα. Στην επανεκκίνηση ήμουν έβδομος, ήμουν για αρκετή ώρα σε αυτή τη θέση, αλλά όταν πετούν τα πλαστικά και δεν είναι σταθερά, χάνεις πάνω στην ευθεία, αφού κόβουν τον αέρα». Εν τέλει, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής πήρε την όγδοη θέση στον δεύτερο αγώνα.

Η επόμενη υποχρέωση για τον Κύπριο οδηγό είναι στα ημιτελικά της Γερμανίας το Σαββατοκύριακο 21-22 Σεπτεμβρίου ενώ ο τελικός στο Βέλγιο θα πραγματοποιηθεί στις 12-13 Οκτωβρίου.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.

Γενικά

Οι πρώτες BMW M4 GT4 τελευταίας εξέλιξης έχουν ήδη παραδοθεί

Δυναμική για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή στην Τσεχία