Video

02 Nov, 2017 Ώρα 16:51

O Rossi δεν χάνει ούτε από ρομπότ!

Thumbnail

Τον Νοέμβριο του 2015, στην έκθεση του Τόκιο, η Yamaha είχε παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα μία πρωτότυπη έκδοση της YZF-R1M, την οποία οδηγούσε ένα ανδροειδές. 

Close

Το concept ονομαζόταν MotoBot και δημιουργήθηκε στο πλαίσιο των δοκιμών για την εξέλιξη προηγμένων συστημάτων ασφάλειας των αναβατών. Βασιζόταν πάνω στον Valentino Rossi και εκτελούσε τις ίδιες κινήσεις, έχοντας όμως ακόμη καλύτερη αεροδυναμική.  

Εντυπωσιασμένος από το πρωτότυπο, ο Ιταλός αναβάτης είχε ζητήσει τότε να κοντράρει το ανθρωποειδές σε κανονικές συνθήκες. Η ιαπωνική εταιρεία έκανε πράξη την επιθυμία του VR46 δύο χρόνια μετά, με τη μονομαχία να διεξάγεται στην πίστα του Thunderhill east course.

Close

Παρά τις όποιες εξελίξεις έγιναν από τότε μέχρι σήμερα στο ρομπότ, ο Rossi το συνέτριψε κυριολεκτικά, γράφοντας 1:25.740 στον γύρο και μάλιστα χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα τη μηχανή του. Αντίθετα, το motobot γύρισε σε 1:57.504. 

 

Close

 

27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.