Video

02 Nov, 2017 Ώρα 16:51

O Rossi δεν χάνει ούτε από ρομπότ!

Thumbnail

Τον Νοέμβριο του 2015, στην έκθεση του Τόκιο, η Yamaha είχε παρουσιάσει σε παγκόσμια πρεμιέρα μία πρωτότυπη έκδοση της YZF-R1M, την οποία οδηγούσε ένα ανδροειδές. 

Close

Το concept ονομαζόταν MotoBot και δημιουργήθηκε στο πλαίσιο των δοκιμών για την εξέλιξη προηγμένων συστημάτων ασφάλειας των αναβατών. Βασιζόταν πάνω στον Valentino Rossi και εκτελούσε τις ίδιες κινήσεις, έχοντας όμως ακόμη καλύτερη αεροδυναμική.  

Εντυπωσιασμένος από το πρωτότυπο, ο Ιταλός αναβάτης είχε ζητήσει τότε να κοντράρει το ανθρωποειδές σε κανονικές συνθήκες. Η ιαπωνική εταιρεία έκανε πράξη την επιθυμία του VR46 δύο χρόνια μετά, με τη μονομαχία να διεξάγεται στην πίστα του Thunderhill east course.

Close

Παρά τις όποιες εξελίξεις έγιναν από τότε μέχρι σήμερα στο ρομπότ, ο Rossi το συνέτριψε κυριολεκτικά, γράφοντας 1:25.740 στον γύρο και μάλιστα χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα τη μηχανή του. Αντίθετα, το motobot γύρισε σε 1:57.504. 

 

Close

 

16 May, 2024 Ώρα 11:36

Ο απίθανος τρόπος με τον οποίο κάνουν οδικά έργα στην Ελβετία (βίντεο)

Thumbnail

Στις περισσότερες χώρες και ειδικά στην Κύπρο, όταν πρόκειται να γίνουν έργα σε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, προκαλείται… πανικός.

Close

Λωρίδες κλείνουν. Ταμπέλες που οδηγούν σε παρακάμψεις. Μποτιλιάρισμα. Και μάλιστα λέμε πάλι καλά, εάν γίνεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες νυχτερινές ώρες, αλλιώς το κομφούζιο «τραβάει» μέρες.

Στην Ελβετία όμως φαίνεται πως (αφού έχουν τα λεφτά), έχουν και τον τρόπο.

Close

Δείτε στο παρακάτω βίντεο πώς εγκαθίστανται μία κινητή γέφυρα η οποία επιτρέπει στα οχήματα να συνεχίζουν ανενόχλητα την πορεία τους, ενώ από κάτω της, τα συνεργεία εργάζονται κανονικά. Μάλιστα εργάζονται προστατευμένα από τον ήλιο, τα διερχόμενα αυτοκίνητα και άλλους κινδύνους.

Παράλληλα, αυτή η έξυπνη γέφυρα μπορεί να μετακινείται και έτσι να «προχωράει» όσο προχωράνε και τα έργα από κάτω της.

Close