Video

06 Nov, 2017 Ώρα 00:26

Πόσο γρήγορη είναι η Bentley Bentayga των 600 ίππων;

Thumbnail

Η Bentagya είναι το πρώτο SUV της Bentley και ένα μοντέλο που έχει κάνει... θραύση σε παγκόσμιο επίπεδο. Το βρετανικό αυτοκίνητο έχει έρθει και στην Ελλάδα και έχει δύο χαρακτηριστικά που το καθιστούν μοναδικό. Την πολυτέλεια και τις επιδόσεις.

Close

Σύμφωνα με την Bentley το 0-100 επιτυγχάνεται σε 4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 300- χλμ./ώρα. Πόσο γρήγορη όμως είναι η Bentagya στην πράξη; Στο παρακάτω video του DragtimesInfo το βρετανικό SUV κοντράρεται με μία Porsche 911 των 800 ίππων. Δεν χρειάζεται να γελιόμαστε καθώς το καθαρόαιμο γερμανικό σπορ μοντέλο καταφέρνει εύκολα να κερδίσει το ογκώδες SUV.

Στην πράξη, η Bentley Bentagya καλύπτει το 1/4 του μιλίου σε 12.5 δευτερόλεπτα με ταχύτητα εξόδου τα 185 χλμ./ώρα ενώ το 1/2 του μιλίου το καλύπτει σε 19.5 δευτερόλεπτα έχοντας αναπτύξει ταχύτητα 227 χλμ./ώρα.

Close

Χωρίς... υπερβολές καθόλου άσχημα για ένα όχημα βάρους 2.5 τόνων!

 

Close

 

21 Feb, 2024 Ώρα 11:19

Η Mercedes-AMG GT3 κατακτά την πίστα του Bathurst! (βίντεο)

Thumbnail

Στο Bathurst της Αυστραλίας, εκεί όπου κάθε Φεβρουάριο διεξάγεται ο 12ωρος αγώνας αντοχής Buthurst 1000, η Mercedes αποφάσισε να στείλει φέτος όχι μόνο αγωνιστικά, αλλά και την AMG GT3. Το μοντέλο πίστας οδηγήθηκε από τον Jules Gounon, ο οποίος έσπασε ρεκόρ!

Close

Η αγωνιστική διαδρομή Mount Panorama έχει μήκος 6,213 χιλιόμετρα και είναι τόσο στενή, όσο και επικίνδυνη. Μερικοί μάλιστα τη συγκρίνουν με το Nordchleife Nurburgring!

Η αγωνιστική διαδρομή άνοιξε το 1938 και έγινε διάσημη για τις υψηλές της απαιτήσεις, τους τεχνικούς τομείς, αλλά και για την περίφραξη από την οποία περιβάλλεται.

Close

Παρότι είναι μία πίστα που ενέχει πολλούς κινδύνους και αυτό αποδεικνύεται κάθε χρόνο στον εγχώριο αγώνα των 1.000 χιλιομέτρων, η Mercedes-AMG ήθελε να τιμήσει τα 130 χρόνια ιστορίας της στο motorsport μέσω αυτής. Για αυτό, στην Αυστραλία και το Bathurst κατέφτασε μία πολύ βελτιωμένη έκδοση της GT3.

 

Close

 

Η πιο απελευθερωμένη και συνάμα αεροδυναμικά «τουμπανιασμένη» GT3 αποδείχθηκε ο νέος «Βασιλιάς του Βουνού»! Ο Gounon σημείωσε 1:56.605 με 192 χλμ./ώρα μέση ωριαία, συντρίβοντας έτσι το 1:58.679 μίας Brabham BT62. Για να έχετε μία τάξη μεγέθους, ο φετινός poleman του εγχώριου αγώνα σημείωσε 2:01.981 με μία BMW M4 GT3.

Τι το τόσο ιδιαίτερο όμως έχει αυτή η Mercedes-AMG GT3 και κατέρριψε τους χρόνους τόσων άλλων GT; Τα «ασημί βέλη» φρόντισαν αρχικά η σχεδίασή της να είναι παρόμοια με τα αντίστοιχα αγωνιστικά που τρέχουν στην Mount Panorama, αλλά η κυρίως αναβάθμιση αφορούσε στον κινητήρα.

Χωρίς τους περιοριστές ροής αέρα του εργοστασιακού μοντέλου, ο V8 των 6,2 λίτρων απέδωσε 650 ίππους, περίπου 100 ίππους παραπάνω.

 

 

Επίσης, το αγωνιστικό τμήμα της Mercedes πρόσθεσε φρένα από ανθρακονήματα για μέγιστη απόδοση πέδησης. Έτσι και αλλιώς, μιλάμε για μία πίστα όπου το απότομα φρενάρισμα είναι συχνό.

Εξωτερικά, η Mercedes άλλαξε ορισμένες λεπτομέρειες στο χαμηλό μέρος του εμπρός προφυλακτήρα, στα μαρσπιέ και στον διαχύτη για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση. Το μυστικό για να κερδίσει μερικά έξτρα δέκατα μάλιστα ήταν στους καθρέφτες οι οποίοι λειτούργησαν σαν αεροδυναμικά «πτερύγια»!

Προς εγκυκλοπαιδική σας γνώση, το ρεκόρ πίστας το κατέχει η MP4-23, το μονοθέσιο της McLaren στη Formula 1 το 2011, με οδηγό τον Τζένσον Μπάτον (1:48.88).