Νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με 444,6 χλμ/ώρα απο ένα Koenigsegg Agera RS!

H Koenigsegg κατάφερε να σημειώσει νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με την Agera RS, την ίδια που πριν ένα μήνα έκανε ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ/ώρα.

Πίσω από το τιμόνι της βρέθηκε ο Niklas Lilja, ο εργοστασιακός οδηγός της Koenigsegg, ο οποίος σε μια ευθεία του αυτοκινητοδρόμου Route 160 μεταξύ Las Vegas και Pahrump κατάφερε να πιάσει τελική ταχύτητα 444,6 χλμ/ώρα, σημειώνοντας έτσι νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής.

Η δοκιμή έγινε δύο φορές, μια ανά κατεύθυνση του δρόμου. Την πρώτη φορά το αυτοκίνητο έπιασε τα 437,7 χλμ/ώρα, ενώ την δεύτερη τα 457,5 χλμ/ώρα. Έτσι βγήκε ο μέσος όρος από τις δύο μετρήσεις όπου έδειξε μέση ωριαία ταχύτητα της τάξεως των 444,6 χλμ/ώρα που αποτελεί νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής.

Η Koenigsegg δήλωσε πως η Agera RS φορούσε τα Michelin Pilot Sport Cup 2 ελαστικά, τα ίδια που φορούν οι Agera RS παραγωγής. Το προηγούμενο ρεκόρ το κατείχε από το 2010 η Bugatti Veyron Super Sport με 431,5 χλμ/ώρα.

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.

Video

Νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με 444,6 χλμ/ώρα απο ένα Koenigsegg Agera RS!

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)