Video

07 Nov, 2017 Ώρα 09:13

Με 40 ευρώ μπορεί να οδηγήσει και ο γιος σου McLaren!

Thumbnail

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η McLaren δίνει τη δυνατότητα στους μπαμπάδες να αγοράσουν στα παιδιά τους ένα ιδιαίτερο δώρο για τα Χριστούγεννα. 

Close

 

Close

 

Πρόκειται για μία P1 σε σμίκρυνση, ικανή να τη χειριστεί ένας μπόμπιρας αφού κινείται με πετάλια. Κοστίζει 35,99 λίρες δηλαδή 40 ευρώ περίπου και μπορεί να την παραγγείλει οποιοσδήποτε επιθυμεί διαδικτυακά μέσω της McLaren Automotive από τις αρχές Δεκεμβρίου. 

Close

Το αυτοκινητάκι βασίζεται στην εκθαμβωτική P1, έχοντας το ίδιο σχέδιο και όμοια χρώματα. Παράλληλα, υπάρχει και η ηλεκτρική εκδοχή της που αφορά μεγαλύτερης ηλικίας παιδικά και κοστίζει 219,99 λίρες (248 ευρώ).

 

 

22 Mar, 2024 Ώρα 08:41

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Thumbnail

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Close

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

 

Close

 

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.