Η νέα γενιά BMW X3 αποκαλύφθηκε στο Boyz Stuff Show και είναι ήδη διαθέσιμη

Στο φετινό Boyz Stuff Show οι χιλιάδες φίλοι του αυτοκινήτου είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να περιεργαστούν την ολοκαίνουργια BMW X3. Η νέα γενιά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας πραγματοποίησε την πρώτη της πανευρωπαϊκή εμφάνιση εξαιτίας της εταιρείας Χαράλαμπος Πιλακούτας που εξασφάλισε την παρουσία της στην Κύπρο δείχνοντας και την δυναμική που έχει σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Στη νέα γενιά δεν λείπει η πολυτέλεια, η τεχνολογία αλλά κα τα στοιχεία από μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας. Νέος πίνακας οργάνων, οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα που πρωτοείδαμε στην 5άρα ενώ είναι χαρακτηριστικό στοιχείο και οι μεγάλοι χώροι που διαθέτει, καθώς μπορούν να φιλοξενηθούν άνετα πέντε επιβάτες με τις αποσκευές τους.

Η νέα BMW X3 εφοδιάζεται με πλήθος κινητήρων και φυσικά με το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης xDrive που θα βγάλει τον οδηγό ασπροπρόσωπο τη στιγμή που θα χρειαστεί την πρόσφυση.

Επισκεφτείτε τη σελίδα της BMW για να μάθετε και να δείτε όλες τις εκδόσεις της X3 που είναι διαθέσιμες στην Κύπρο πατώντας στο παρακάτω link

https://www.bmw.com.cy/en/all-models/x-series/X3/2017/at-a-glance.html

Αυτή είναι η BMW M3 CS με τα 550 άλογακια!

Λίγες ημέρες μετά τη διαρροή των φωτογραφιών της, η BMW παρουσίασε επίσημα την M3 CS, με το μοντέλο να κρύβει κάτω από το καπό του τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, με την απόδοση του να ανέρχεται στα 550 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και η ροπή στα 650 Nm, μεταξύ 2.750 σ.α.λ. και 5.950 σ.α.λ.

Η νέα M3 CS είναι αποκλειστικά διαθέσιμη με το σύστημα τετρακίνησης xDrive, με τον κινητήρα να συνδυάζεται μόνο με το 8-τάχυτο αυτόματου κιβωτίου M Steptronic. Ζυγίζει 1.765 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 302 χλμ/ώρα.

Το βάρος της έχει μειωθεί κατά 20 κιλά σε σχέση με την M3 Competition xDrive χάρη στην εκτενή χρήση CFRP στο καπό, στο μπροστινό splitter, στην οροφή, στις εισαγωγές αέρα, στα καλύμματα των πλαϊνών καθρεπτών, στον διαχύτη και στην αεροτομή. Το τελικό καζανάκι είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο, με τα bucket καθίσματα να είναι και αυτά κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.

Φέρει ενεργή M ανάρτηση, M ενεργό διαφορικό, νέα εξάτμιση, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης και διαθέτει πολλά μέρη από την M4 CSL, όπως η μάσκα, το καπό, η κεντρική κονσόλα, οι εξατμίσεις, οι προβολείς και το τιμόνι. Φορά σφυρήλατες ζάντες 19″ μπροστά και 20″ πίσω, με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 διαστάσεων 275/35 και 285/30 αντίστοιχα.

Το μοντέλο θα παραμένει στη παραγωγή για μόλις 11 μήνες, μιας και θα κατασκευάζεται από τον Μάρτιο του 2023 έως και τον Φεβρουάριο του 2024, στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Μόναχο. Η παραγωγή του θα είναι περιορισμένη, χωρίς η BMW να ανακοινώνει πόσες μονάδες της M3 CS σκοπεύει να κατασκευάσει.