Close
Close
Close

Video

14 Nov, 2017 Ώρα 15:26
Anonymous (not verified)

Οδηγώντας τους θρύλους της Ιαπωνίας, Mazda RX-7, Toyota Supra και Honda NSX

Thumbnail

Η Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου είναι υπεύθυνη για πολλά εκπληκτικά στολίδια της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Αυτό, δυστυχώς, αφορά κυρίως το παρελθόν, και το συγκεκριμένο video θέλει να μας δείξει το γιατί. Πρωταγωνιστές τρία μοναδικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990 που ακόμα και σήμερα εξακολουθούν να λατρεύονται από εκατομμύρια petrolheads.

Close

Ο λόγος για τα Toyota Supra, Mazda RX-7 και Honda NSX. Πρόκειται για τρία υπέροχα οχήματα, που το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Ένα από τα ελάχιστα videos που περιλαμβάνει και τα τρία, γι’ αυτό και αξίζει να το παρακολουθήσεις. Αλήθεια, εσύ τι θα διάλεγες; Ρότορες, 2JZ ή την υπογραφή του Ayrton Senna;

 

Close

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37
A Avgousti

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.

Close