Το νέο ημερολόγιο της Pirelli

Το ημερολόγιο της Pirelli για το 2018 που φέρει τη δημιουργική υπογραφή του Tim Walker παρουσιάστηκε πριν από λίγες ημέρες στο Manhattan Center στη Νέα Υόρκη. Η φωτογράφιση της 45ης έκδοσης του ημερολογίου έγινε στο Λονδίνο τον περασμένο Μάιο και ο Βρετανός φωτογράφος επιστράτευσε το μοναδικό στυλ του, με χλιδάτα σκηνικά και ρομαντικά στοιχεία, για να ξαναζωντανέψει μία από τις κλασικές ιστορίες της Βρετανικής Λογοτεχνίας, ειπωμένη αλλιώς: "Οι Περιπέτειες της Αλίκης στη Χώρα των Θαυμάτων ".

Η έμπνευσή του προήλθε όχι μόνο από το κλασικό παραμύθι του Lewis Carroll, αλλά κυρίως από την εικονογράφηση που ο ίδιος ο Carroll είχε εμπιστευθεί στον John Tenniel, για την πρώτη έκδοση του 1865. Το νέο ημερολόγιο του Tim Walker, περιλαμβάνει 28 φωτογραφίες σε 20 διαφορετικά και εντυπωσιακά σκηνικά για μία νέα, μοναδική Χώρα των Θαυμάτων.

Δείτε πλάνα από την φωτογράφηση του ημερολογίου της Pirelli

Τα μοντέλα που συμμετέχουν

Για να αποτυπώσει μέσα από το φακό του τη δική του εκδοχή του παραμυθιού της Αλίκης στη Χώρα των Θαυμάτων, ο Walker επέλεξε 18 ήδη καθιερωμένα ή ανερχόμενα ονόματα από το χώρο της μουσικής, της υποκριτικής, του modelling και του ακτιβισμού. Ανάμεσά τους, το top model Adut Akech (Σουδάν/Αυστραλία), το μοντέλο και ακτιβίστρια φεμινίστρια Adwoa Aboah (Γκάνα/Βρετανία), το μοντέλο Alpha Dia (Σενεγάλη/Γερμανία), ο ηθοποιός Djimon Hounsou (Μπενίν/Αμερική), το μοντέλο Duckie Thot (Ν. Σουδάν/Αυστραλία), η ακτιβίστρια που μάχεται για τα δικαιώματα των γυναικών Jaha Dukureh (Γκάμπια), το μοντέλο King Owusu (Βρετανία), ο Αμερικανός ράπερ & τραγουδιστής Lil Yachty, η ηθοποιός Lupita Nyong’o (Κένυα/Μεξικό), το supermodel & ηθοποιός Naomi Campbell (Βρετανία), ο Αμερικανός ηθοποιός, τηλεπερσόνα και πασίγνωστη drag queen RuPaul , η Αμερικανίδα ηθοποιός Sasha Lane, ο Αμερικανός ράπερ, τραγουδιστής, στιχουργός, ηθοποιός, μουσικός παραγωγός και επιχειρηματίας Sean “Diddy” Combs, το μοντέλο Slick Woods (Αμερική), η Αφρικανή δικηγόρος και μοντέλο Thando Hopa, η Αμερικανίδα ηθοποιός, κωμικός, συγγραφέας και τηλεπαρουσιάστρια Whoopi Goldberg, το μοντέλο Wilson Oryema (Βρετανία) και η Βρετανίδα στυλίστρια, σχεδιάστρια και τραγουδίστρια Zoe Bedeaux.

Όλοι μαζί απαρτίζουν ένα cast μαύρων καλλιτεχνών (all-black), για δεύτερη φορά από το 1987 που ο Βρετανός φωτογράφος Terence Donovan φωτογράφισε πέντε μαύρες καλλονές μεταξύ των οποίων η τότε δεκαεξάχρονη Naomi Campbell και το μοντέλο, συγγραφέας ακτιβίστρια Waris Dirie για το ημερολόγιο της Pirelli.

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;

Η «κόντρα» μεταξύ των θερμικών αυτοκινήτων και των ηλεκτρικών, δεν έγκειται μόνο στις επιδόσεις και στους ρύπους. Πλέον (με όλο και περισσότερα EV στους δρόμους), μετράει και η αξιοπιστία.

Η γερμανική ADAC (η μεγαλύτερη λέσχη οδικής βοήθειας στην Ευρώπη) δίνει την απάντηση στον τομέα της αξιοπιστίας

Οι εργαζόμενοί της, που μερικές φορές είναι γνωστοί ως «Κίτρινοι Άγγελοι» χάρη στις φωτεινές κίτρινες στολές τους, ανταποκρίθηκαν σε περισσότερες από 3,6 εκατομμύρια βλάβες το τελευταίο έτος. Κατέγραψαν τις λεπτομέρειες κάθε κλήσης και αυτός ο όγκος δεδομένων δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χαλάνε λιγότερο συχνά από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Για πρώτη φορά το 2024, η ADAC δήλωσε ότι έχει αρκετά δεδομένα για να κάνει μια ασφαλή δημοσίευση-έρευνα, σχετικά με την αξιοπιστία των EV. Μάλιστα, ενώ ανταποκρίθηκε σε περισσότερες κλήσεις για εξυπηρέτηση EV από ποτέ άλλοτε, αυτές αντιπροσώπευαν μόλις 43.678 από το σύνολο των 3,6 εκατομμυρίων, δηλαδή μόλις το 1,2%.

Το κρίσιμο είναι ότι το 2024 ήταν το πρώτο έτος που η ADAC θεώρησε ότι είχε αρκετά δεδομένα για να πει με σιγουριά ότι τα EV ήταν πιο αξιόπιστα. «Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά μεταξύ 2020 και 2022, τα ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν 4,2 βλάβες ανά 1.000 οχήματα», αναφέρει η γερμανική Handelsblatt. Για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης στο ίδιο ηλικιακό εύρος, ο αριθμός αυτός ήταν 10,4.

Είναι ενδιαφέρον ότι το πιο κοινό πρόβλημα και για τους δύο τύπους οχημάτων, ήταν το ίδιο: οι μπαταρίες 12 βολτ. Ήταν το πρόβλημα στο 50% των βλαβών για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και στο 45% των βλαβών για τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

Ο μόνος τομέας στον οποίο τα EV φαίνεται να έχουν περισσότερα προβλήματα είναι τα ελαστικά. Συγκεκριμένα, 1,3 κλήσεις για σέρβις στις 1000 οφειλόταν σε EV με προβλήματα ελαστικών, ενώ τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης ήταν μόλις στο 0,9.

Φυσικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν έχουν λιγότερα κομμάτια που μπορούν να σπάσουν ή να χαλάσουν, ενώ δεν έχουν ούτε λάδια κτλ.

Η ADAC αναγνωρίζει τις προκλήσεις στη σύγκριση των EV και των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης. Τα δεδομένα είναι περιορισμένα, καθώς τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απλά δεν υπάρχουν αρκετό καιρό στην αγορά, επομένως δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ακόμα πόσο αξιόπιστα θα είναι όλα αυτά μετά από 10+ χρόνια ζωής. Παρόλα αυτά, αυτό είναι μια καλή ένδειξη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα βελτιώνονται συνεχώς.

Ειδήσεις

Το νέο ημερολόγιο της Pirelli

Μεγάλη έρευνα ADAC: Πόσο πιο συχνά χαλάει ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο συγκριτικά με ένα ηλεκτρικό;