Η νέα Mercedes S Class φρενάρει μόνη της όταν υπάρχει κίνδυνος

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης στη νέα Mercedes-Benz S-Class μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να αποφύγει μια σύγκρουση όταν αυτός είναι απρόσεκτος.

Όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω video το λεγόμενο Active Brake Assist, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, προειδοποιεί τον οδηγό για τον επικείμενο κίνδυνο και, ανάλογα με την απόσταση ενημερώνει τον οδηγό ακόμα και ηχητικά.

Όταν ο οδηγός αντιδρά έγκαιρα, το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης τον βοηθά ασκώντας την σωστή πίεση στα φρένα ενώ όταν ο οδηγός αντιδρά πολύ αργά, ενεργοποιείται το αυτόματο σύστημα πέδησης.

Το σύστημα αυτόματης πέδησης Active Brake Assist μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί, όποτε το επιθυμεί ο οδηγός ενώ μπορεί να δεχτεί και τρεις ρυθμίσεις.

Η πρώτη οθόνη αφής σε αυτοκίνητο, καταργήθηκε επειδή αποσπούσε την προσοχή του οδηγού

Μπορεί σήμερα να θεωρείται παραπάνω από δεδομένη η οθόνη αφής σε όλα τα αυτοκίνητα, την αρχή όμως είχε κάνει το 1986 η Buick με το Riviera.

Μεταφερόμαστε 36 ολόκληρα χρόνια πίσω και συναντάμε το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο με εργοστασιακή οθόνη αφής. Ο λόγος για το Riviera της Buick το οποίο στην 7η γενιά του διέθετε το Graphic Control Center με πράσινα γράμματα σε μαύρο φόντο και λειτουργία αφής. Οι διαστάσεις ήταν 3Χ4 ίντσες και μέσα σε αυτές ο οδηγός έβλεπε πληροφορίες όπως το απόθεμα βενζίνης, ο κλιματισμός, η κατάσταση της μηχανής και άλλα στοιχεία που συναντάμε στα σημερινά trip computers.

Η τεχνολογία της οθόνης ήταν παραπλήσια με αυτή που χρησιμοποιούταν στις τηλεοράσεις, δηλαδή καθοδικού σωλήνα (Cathode Ray Tube -CRT) και όχι τεχνολογίας LCD ή TFT που επικράτησε αργότερα.

Τελικά όμως μετά από τέσσερα χρόνια, η εταιρία απέσυρε την οθόνη αφής καθώς οι ιδιοκτήτες έκαναν αρκετά παράπονα πως τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηη. Τελικά πέρασαν σχεδόν 15 χρόνια μέχρι να ξαναχρησιμοποιηθεί ευρέως η οθόνη αφής στα αυτοκίνητα παραγωγής.

Το 1987 οι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν πως αυτή η μικρή η οθόνη αφής τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηση και ζήτησαν από την εταιρία να μην συνεχίσει την χρήση της και αυτή τους άκουσε. Πλέον που οι οθόνες φτάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες, υπάρχει κανείς που παραπονιέται για απόσπαση προσοχής ή όλοι αναζητούν το μοντέλο με τις περισσότερες ίντσες;

Τεχνολογία

Η νέα Mercedes S Class φρενάρει μόνη της όταν υπάρχει κίνδυνος

Η πρώτη οθόνη αφής σε αυτοκίνητο, καταργήθηκε επειδή αποσπούσε την προσοχή του οδηγού