Τεχνολογία

16 Nov, 2017 Ώρα 20:51

Η νέα Mercedes S Class φρενάρει μόνη της όταν υπάρχει κίνδυνος

Thumbnail

Το βοηθητικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης στη νέα Mercedes-Benz S-Class  μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να αποφύγει μια σύγκρουση όταν αυτός είναι απρόσεκτος.

Close

Όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω video το λεγόμενο Active Brake Assist, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, προειδοποιεί τον οδηγό για τον επικείμενο κίνδυνο και, ανάλογα με την απόσταση ενημερώνει τον οδηγό ακόμα και ηχητικά.

Όταν ο οδηγός αντιδρά έγκαιρα, το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης τον βοηθά ασκώντας την σωστή πίεση στα φρένα ενώ όταν ο οδηγός αντιδρά πολύ αργά, ενεργοποιείται το αυτόματο σύστημα πέδησης.

Close

Το σύστημα αυτόματης πέδησης Active Brake Assist μπορεί να ενεργοποιηθεί και να απενεργοποιηθεί, όποτε το επιθυμεί ο οδηγός ενώ μπορεί να δεχτεί και τρεις ρυθμίσεις.

 

Close

 

06 May, 2025 Ώρα 10:02

H διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης.

Thumbnail

Σε ποιες περιπτώσεις οι πίσω τροχοί στρίβουν αντίθετα με τους μπροστά και πότε με την ίδια φορά; Η τετραδιεύθυνση σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να εκτινάξει την οδηγική του συμπεριφορά και αποτελεί μια τεχνολογία που ποτέ δεν έμελλε να είναι προνόμιο μόνο των ακριβών supercars.

Close

Όλα ξεκίνησαν πριν από περίπου τριάντα χρόνια, όταν οι μηχανικοί της Honda κατάφεραν στο Prelude του 1988 να εισαγάγουν σύστημα διεύθυνσης και για τους πίσω τροχούς. Μια τεχνολογία που βελτίωνε σε απίστευτο βαθμό τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο, όμως τελικά ποτέ δεν πέρασε στη μαζική γραμμή παραγωγής λόγω… κακού marketing.

Ανά χρονικά διαστήματα εταιρείες εξοπλίζουν μερικά μοντέλα επιδόσεών τους με τετραδιεύθυνση, όπως π.χ. το Renault Megane RS. Όμως, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης;

Close

Παθητική τετραδιεύθυνση: Αποτελεί την πιο απλή περίπτωση στην οποία οι πίσω τροχοί στρίβουν ελάχιστες μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς. Με αυτόν τον τρόπο (ακόμα και με τις 2 ή 3 μοίρες κλίσης) μειώνεται σε τεράστιο βαθμό η πιθανότητα υπερστροφής.

Ενεργητική τετραδιεύθυνση: Μια πιο πολύπλοκη διαδικασία, που έχει όμως και θεαματικά αποτελέσματα και μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Όταν το όχημα κινείται με μικρή ταχύτητα, τότε οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, κάνοντας το όχημα πιο ευέλικτο και ευκολοδήγητο. Όταν η ταχύτητα κίνησης αυξηθεί σε έναν βαθμό, τότε η στρέψη των πίσω τροχών γίνεται προς την όμοια φορά, βοηθώντας το όχημα να πετύχει καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα, ώστε ακόμα και απότομοι ελιγμοί, να γίνουν πιο ασφαλείς.

Close