Video

17 Nov, 2017 Ώρα 11:52

Το πιο ακριβό χρώμα σε αυτοκίνητο BMW

Thumbnail

Τα χρώματα που βλέπουμε στα σημερινά αυτοκίνητα δεν είναι της... σειράς. Οι εταιρείες έχουν εξελιχτεί πολύ στον τομέα αυτό καθώς οι απαιτήσεις των πελατών έχουν αυξηθεί σημαντικά και ζητούν συνεχώς νέα χρώματα, πιο φανταχτερά και πιο ζωντανά.

Close

Το τμήμα BMW Individual ασχολείται με πράγματα που ζητούν οι απαιτητικοί πελάτες και αυτοί που θέλουν να ξεχωρίζουν. Το χρώμα του αυτοκινήτου είναι ένα από αυτά και σε πολλές περιπτώσεις οι άνθρωποι των εταιρειών ασχολούνται πολύ περισσότεροι από ότι μπορούμε να φανταστούμε.

Σύμφωνα με την BMW το Pure Metal Silver είναι το πιο ακριβό χρώμα καθώς έχεις εξαιρετικό φινίρισμα και είναι πολύ φανταχτερό. Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε τον τρόπο που βάφεται μία BMW με το συγκεκριμένο χρώμα...

Close

 

11 Jul, 2023 Ώρα 10:21

Τον έκοψε το Nurburgring... λόγω υπερβολικού brap-brap! (βίντεο)

Thumbnail

Το Mazda RX-7 τρίτης γενιάς, αποτελεί ένα αυτοκίνητο θρύλο που ακόμα και 31 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να λατρεύεται το ίδιο.

Close

Με κινητήρα wankel 1.3λτ. κατάφερνε να αποδώσει έως και 280 εργοστασιακούς ίππους και να πάει την έννοια fun to drive σε άλλο επίπεδο. Σε όλα αυτά, προσθέστε τόσο το χαμηλό του βάρος το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά, όσο και το γεγονός πως δίνει χώρο στους βελτιωτές να ξεκλειδώσουν αρκετή παραπάνω ιπποδύναμη. 

 

Close

 

Στο σημερινό βίντεο, έχουμε το ελαφρώς τροποποιημένο RX-7 το οποίο οδηγείται από τον YouTuber Misha Charoudin στην πίστα του Nurburgring. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει σφυρήλατες ζάντες Volk TE 37, ημισλίκ ελαστικά και ο wankel κινητήρας του έχει αναβαθμιστεί στους 400 ίππους. Συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν το οποίο στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Close

Στο βίντεο με τον γύρο στην πίστα, το RX-7 «καταπίνει» πολύ γρηγορότερα και σίγουρα ακριβότερα από αυτό οχήματα, όμως ο ήχος που παράγει είναι εκκωφαντικός και είναι αρκετός να το αποκλείσει από την είσοδο στην πίστα ξανά. Πιο συγκεκριμένα, παράγει πάνω από 130 decibel στις κόκκινες στροφές του στροφόμετρου.

Οι κανόνες του Nurburgring αναφέρουν ότι το στατικό επίπεδο θορύβου ενός αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 95 ντεσιμπέλ, ενώ το όριο θορύβου κατά την οδήγηση είναι 130 dB, οπότε το ιαπωνικό κουπέ πλέον δεν είναι ευπρόσδεκτο στην «Πράσινη Κόλαση» με την ίδια εξάτμιση.