Νέα μοντέλα

20 Nov, 2017 Ώρα 09:42

H υβριδική Porsche Panamera των 680 ίππων είναι σκέτη κόλαση

Thumbnail

Μπορεί η Porsche Panamera να θυμίζει οικογενειακό αυτοκίνητο, στην πράξη όμως είναι ένα super car για τέσσερις. Αυτό άλλωστε αποδεικνύουν τα νούμερα και οι επιδόσεις του γερμανικού μοντέλου και ιδίως στην έκδοση Turbo S E-Hybrid.

Close

Η συγκεκριμένη εφοδιάζεται με ένα μηχανικό σύνολο V8 χωρητικότητας 4.0 λίτρων το οποίο σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 680 ίππους παράγοντας 850 Nm ροπής. Στην πράξη το γερμανικό τέρας επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 310 χλμ./ώρα

Εντυπωσιακή είναι όμως και η μέση κατανάλωση καυσίμου καθώς και σύμφωνα με την Porsche στα 100 χλμ./ώρα το καύσιμο που απαιτείται είναι μόλις 2,9 λίτρα (συν το... ρεύμα που θα καταναλώσει).

Close

Να σημειώσουμε πως η Panamera Turbo S E-Hybrid μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 50 χιλιόμετρα.

Σε κάθε περίπτωση οι επιδόσεις είναι μοναδικές και για του λόγου το αληθές απολαύστε το παρακάτω video.

Close

 

 

 

14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close