Video

20 Nov, 2017 Ώρα 17:09

14o Boyz stuff Show – Ολοκληρώθηκε με τις καλύτερες εντυπώσεις! (επίσημο βίντεο)

Thumbnail

Πριν πολλά χρόνια, ξεκινώντας το περιοδικό BURNOUT, δεν μπορούσαμε να φανταστούμε πως μετά από 14 χρόνια το Boyz Stuff θα είχε συνέχεια και τόσο μεγάλη επιτυχία με χιλιάδες επισκέπτες! Κι όμως, η φετινή διοργάνωση η οποία ξεπέρασε κάθε προηγούμενο μας έδειξε πως όχι μόνο θα συνεχίσει, αλλά θα μεγαλώσει κι άλλο, μιας και ήδη έχουμε προτάσεις για νέες συμμετοχές εταιρειών και δραστηριοτήτων!

Close

Μεγάλη συμβολή είχαν βέβαια οι σταθεροί μας υποστηριχτές, οι χορηγοί μας, το Shark Energy Drink το οποίο είναι μαζί μας από το πρώτο Show του 2004, η ΕΚΟ, καθώς και ο Mix Fm o οποίος επίσης μας στηρίζει από την αρχή.

Ευχαριστίες και στους υποστηριχτές της φετινής διοργάνωσης, Psaltis Autoparts, Deliveryman, Accelarate και Top Blue, ενώ σίγουρα θα πρέπει να ευχαριστήσουμε τις 106 εταιρείες – εκθέτες μας ένα – ένα ξεχωριστά για τις αναβαθμισμένες εμφανίσεις τους σε επίπεδο περιπτέρων και τα εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έφεραν στο Show. 

Close

Μεγάλη συμβολή όπως πάντα είχαν και έχουν τα Clubs Αυτοκινήτων που διαχρονικά δίνουν παλμό στην Έκθεση αλλά και οι φίλοι του Motorsport που είχαν φέρει τα αγωνιστικά τους στην Έκθεση.

Θα πρέπει επίσης να ευχαριστήσουμε τις λέσχες και τους ιδιοκτήτες κλασικών αυτοκινήτων για το κομμάτι της Έκθεσης Κλασικού & Σπορ Αυτοκινήτου αλλά και τους φίλους του Ομίλου Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας οι οποίοι πρόσφεραν θέαμα στο περίβολο των περιπτέρων της Έκθεσης.

Close

Ραντεβού λοιπόν το 2018 στο 15ο Boyz Stuff Show, τη 10η Έκθεση Κλασικού & Σπορ Αυτοκινήτου και ότι άλλο ετοιμάζουμε για σας!

Και όλα αυτά σε συνεργασία με τον Όμιλο μας, την Digital tree ePublishers και βέβαια την μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου στην Κύπρο, το car.com.cy!

Μέχρι τότε, απολαύστε το βίντεο της έκθεσης!

Δείτε αμέτρητες φωτογραφίες της έκθεσης εδώ!

 

 

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.