Πόσο δύσκολο είναι να αλλάξεις μία λάμπα σε διάφορα αυτοκίνητα;

Όσο τα αυτοκίνητο γίνονται όλο και πιο περίπλοκα, τόσο το έργο αυτών που προσπαθούν να συντηρούν το όχημα σπίτι τους ή στο γκαράζ τους γίνεται δυσκολότερο. Υπήρχαν εποχές που μπορούσες να αλλάξεις τα μπουζί, να κάνεις μία αλλαγή λαδιών ή το πιο απλό όλων, να αλλάξεις τη ρημαδιασμένη λάμπα που κάηκε από τα εμπρός φώτα. Εγώ το παραδέχομαι. Δεν πιάνουν τα χέρια μου και προσπαθώ να αποφεύγω να κάνω σημαντικές εργασίες συντήρησης μόνος μου για τον φόβο πρόκλησης ζημιάς που στην συνέχεια θα χρειαστεί να πληρώσω δύο και τρεις φορές περισσότερο από την αρχική δουλειά που έπρεπε να γίνει.

Όμως ακόμα και εγώ, ο ατζαμής, ο άχρηστος, θα σκεφτόμουν… πόσο δύσκολο είναι να αλλάξεις μία λάμπα; Σας παραθέτω δύο videos που «αναλύουν» το συγκεκριμένο ερώτημα και το απαντούν για διάφορα μοντέλα ξεχωριστά. Εγώ θα πω ένα πράγμα μόνο. Με δεδομένο πως οι σχεδιαστές των εταιριών είναι ιδιαίτερα ευφυή άτομα, δεν μπορώ να δεχτώ ως δικαιολογία το «δεν το σκέφτηκα». Άρα, το να κάνεις την αλλαγή μίας λάμπας τόσο δύσκολη/χρονοβόρα εργασία, είναι συνειδητή απόφαση για να μας παίρνουν λεφτά οι αντιπροσωπείες και τα συνεργεία και ως εκ τούτου την καταδικάζω και ελπίζω να αλλάξουν τροπάρι σύντομα αυτοί που δεν έχουν αλλάξει ήδη!

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)

Το Goodwood Festival of Speed είναι από τις πιο γνωστές μηχανοκίνητες διοργανώσεις. Αποτελεί ουσιαστικά ένα ετήσιο φεστιβάλ μηχανοκίνητου αθλητισμού που περιλαμβάνει σύγχρονα και ιστορικά αγωνιστικά οχήματα, τα οποία πραγματοποιούν την γνωστή ανάβαση μήκους 1.86χλμ. Το τριήμερο που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε και η φετινή διοργάνωση, με απίστευτους χρόνους και νέα ρεκόρ.

Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που δοκίμασαν την τύχη τους, ήταν και το νέο ριζοσπαστικό hypercar της Koenigsegg, το οποίο η εταιρεία παρουσίασε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Το σύνολο έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής με άδεια κυκλοφορίας που κατέκτησε το διάσημο hillclimb.

Ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε μόλις 47,14 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ, το Czinger 21C, κατά 1,68 δευτερόλεπτα. Το Czinger σημείωσε το ρεκόρ του πέρυσι, αρπάζοντάς το από το Rimac Nevera που έτρεξε τη διαδρομή σε 49,32 δευτερόλεπτα το 2023.

Το Sadair’s Spear είναι μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της Jesko Attack. Χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα V8 5,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, αλλά μπορεί να αποδώσει έως και 1.650 ίππους.

Το αυτοκίνητο διαθέτει αναθεωρημένη αεροδυναμική που συμβάλλει στη βελτίωση της downforce σε χαμηλότερες ταχύτητες και της ροής του αέρα προς τον κινητήρα και τα συστήματα ψύξης, κάτι που το αυτοκίνητο φαίνεται να εκμεταλλεύτηκε πλήρως στην πορεία του στο Goodwood. Τα ελαστικά Michelin Pilot Cup 2 είναι στάνταρ, με διαστάσεις 275/35/20 εμπρός και 335/30/21 πίσω.

Η Koenigsegg θα παράγει μόνο 30 Sadair’s Spear, ενώ το μοντέλο το αποκάλυψε σε πιθανούς πελάτες πίσω από κλειστές πόρτες, ξεπουλώντας το «αμέσως».

Video

Πόσο δύσκολο είναι να αλλάξεις μία λάμπα σε διάφορα αυτοκίνητα;

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)