Νέα μοντέλα

22 Nov, 2017 Ώρα 19:31

Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του minivan Nissan Serena Nismo στην Ιαπωνία

Thumbnail

Με τις πωλήσεις του Nissan Serena Nismo στην Ιαπωνία, οι λάτρεις της γκάμας με τα σπορ χαρακτηριστικά θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν την πρακτικότητα ενός οικογενειακού minivan, σε συνδυασμό με τις επιδόσεις, την οδηγική απόλαυση και το μοναδικό στυλ.

Close

Το Serena, αποτελεί την τελευταία προσθήκη στην γκάμα της Nismo, η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τα Juke Nismo, March Nismo (γνωστό και ως Micra στην Ευρώπη),  Note Nismo, Fairlady Z Nismo (το επίσης γνωστό και ως 370Ζ) και φυσικά  την ναυαρχίδα του GT-R Nismo.

Το Serena Nismo προσφέρει ισχυρή σταθερότητα και άνετο χειρισμό κατά την  οδήγηση, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω των ειδικών ενισχύσεων που έχει δεχθεί το αμάξωμα, αλλά και με την τελειοποίηση του συστήματος ανάρτησης.   Επιπλέον, με βάση τον ειδικό επανα-προγραμματισμό που έχει επιτευχθεί στο μηχανικό σύνολο, το Serena προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις στο δρόμο.

Close

H γκάμα με την υπογραφή της Nismo μεγαλώνει...

Close

 

Και με αυτόνομη οδήγηση

Ο εξωτερικός σχεδιασμός φέρει την γνωστή υπογραφή της Nismo, με πλέον χαρακτηριστικό τον εμπρόσθιο προφυλακτήρα, όπως και την αεροτομή που βελτιώνουν σημαντικά την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου. Τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό, χαρακτηρίζονται από το κόκκινο χρώμα.

Σημειώνεται πως το Serena διαθέτει τεχνολογία ProPILOT, επιτρέποντας την αυτόνομη οδήγηση σε κυκλοφορία μίας λωρίδας στις εθνικές οδούς. Η τεχνολογία αποτελεί βασικό κομμάτι της Ευφυούς Κινητικότητας της Nissan (Nissan Intelligent Mobility), για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.