Γενικά

28 Nov, 2017 Ώρα 10:30

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων By EKO – Νικητής και πρωταθλητής ο Δημήτρης Λάμπρου σε ένα αγώνα γεμάτο θέαμα

Thumbnail

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο 5ος αγώνας του Πρωταθλήματος Αναβάσεων By EKO με την ανάβαση Αγίου Τύχωνα. Τον αγώνα διοργάνωσε με άψογο τρόπο η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Close

 

Close

Πολύς ο κόσμος που βρέθηκε στον Άγιο Τύχωνα σε μια ηλιόλουστη μέρα για να παρακολουθήσει τις μάχες σε διάφορες κατηγορίες από κοντά.

Close

Στη μεγάλη κατηγορία Ε2 την πρώτη θέση φλέρταραν τρεις οδηγοί, ο περσινός πρωταθλητής Δημήτρης Λάμπρου, ο τ/κ Deniz Denner και ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Ένα πρόβλημα στο limited slip δεν επέτρεψε στον Μιχάλη Σοφοκλέους να δώσει τη μάχη, αφήνοντας τους άλλους δύο να παλέψουν. Τελικός νικητής και πρωταθλητής με μισό δευτερόλεπτο διαφορά στο χρόνο ο Δημήτρης Λάμπρου ο οποίος πανηγύρισε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο του! Δεύτερος και άξιος συγχαρητηρίων ο Deniz Denner με συνοδηγό τον Topcu Omer ενώ τρίτος γενικής ήταν ο Σταύρος Αντωνίου ο οποίος όπως δήλωσε και ο αδελφός του Αντώνης Χρίστου (ο οποίος ήταν 6ος γενικής) έμεινε ευχαριστημένος από την πρώτη ουσιαστική επαφή με το αυτοκίνητο.

 

 

Τέταρτος γενικής ήταν ο Σταύρος Ζήνωνος με το δυνατό EVO 6 του ενώ πρώτος στην RCE1 ήταν ο Αβράμης Αβραάμ ο οποίος επιδιόρθωσε το αυτοκίνητο του μετά το ατύχημα που είχε στις Πλάτρες για να δώσει το παρόν του στον τελεευταίο αγώνα του πρωταθλήματος.

 

 

 

 

Ο Γιώργος Γεωργίου με το ξεχωριστό Extreme Car ήταν έβδομος γενικής ενώ πρώτος στην RC2 ήταν ο Γιώργος Κακουρή με το EVO 9, ακολουθούμενος από τον Chris Αντρέου επίσης στην RC2.

Πρώτος στην RCS αλλά και στην 2WD S ήταν ο Στέλιος Κυθρεώτης της HP Motorsport – ENEOS ο οποίος αν και είχε σοβαρό θέμα με την ανάρτηση του αποφάσισε να τρέξει αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις, ακολουθούμενος από τον Νίκο Σπύρου με το δυνατό Honda του που πάντα εντυπωσιάζει. Πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf ο οποίος οδήγησε γρήγορα και σταθερά.

 

 

 

Στους άτυχους της μέρας και ο Φαίδωνας Ιάσωνος ο οποίος είχε θέμα με τον κινητήρα και αποχώρησε αμέσως μετά την πρώτη διαδρομή.

Καλή παρουσία έκανε και ο Χάρης Περίκκος της HP Motorsport – ENEOS με το δεύτερο Honda της ομάδας, ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι ο κ. Νικόλας Ψάλτης της εταιρείας Psaltis Ανταλλακτικά όχι μόνο στήριξε το θεσμό αλλά τρέχει κιόλας σαν συνοδηγός με οδηγό τον Χρίστο Κάττο.

Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους τους οδηγούς που έτρεξαν στον αγώνα αυτό αλλά και στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων by EKO. Ένα πρωτάθλημα που αφήνει τις καλύτερες παρακαταθήκες για το πρωτάθλημα του 2018.

Ιδιαίτερα, αξίζει να δώσουμε συγχαρητήρια στον πρωταθλητή της 2WD S Χρήστο Πολυκάρπου ο οποίος και απουσίασε από τον τελευταίο αγώνα αλλά ήταν παρών στη διοργάνωση, και ο οποίος ετοιμάζει ήδη το δυνατό του BMW για την επόμενη αγωνιστική χρονιά. Ο Χρήστος ήταν ένας από τους βασικότερους συντελεστές της επιτυχίας της φετινής διοργάνωσης.

 

 

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει προχωρήσει σε καινοτομίες στο χώρο των αναβάσεων, αφού έχει δημιουργήσει Επιτροπή Αναβάσεων, υπό την εποπτεία του αθλητή αναβάσεων και μέλους της Ομοσπονδίας Χρήστου Πολυκάρπου με την αρμοδιότητα να εντοπίζουν – δεχόμενοι και τις εισηγήσεις αθλητών – να ελέγχουν και να καταρτίζουν διαδρομές οι οποίες είναι κατάλληλες για αγώνες αναβάσεων και τις οποίες εφόσον είναι κατάλληλες, να τις παραδίδουν στα Σωματεία τα οποία θα είναι δεσμευμένα να επιλέξουν κάποιες από τις εγκεκριμένες αυτές διαδρομές.

Παράλληλα, ο promoter του Πρωταθλήματος Αναβάσεων ο οποίος είναι και αθλητής στους αγώνες, Στέλιος Κυθρεώτης, δήλωσε:

«Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους συναθλητές μου, τους χορηγούς και υποστηρικτές καθώς και την Κυπριακή Ομοσπονδία αφού περνώντας αρκετές δυσκολίες με διαδρομές που δεν είχαν ενδιαφέρον, ή/και με περιορισμένες συμμετοχές, καταφέραμε όλοι μαζί να φέρουμε τον κόσμο πίσω στους αγώνες. Μιλώντας με τους συναθλητές μου, αλλά και με αρκετό φίλαθλο κόσμο, όλα δείχνουν πως το πρωτάθλημα που ετοιμάζουμε για το 2018 θα είναι ακόμα πιο δυνατό, μιας και αρκετοί φίλοι μας έχουν ήδη δηλώσει ότι θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα. Να πούμε μόνο ότι το 2018, όχι από τον πρώτο αγώνα αλλά σε επόμενο αγώνα, αναμένεται η επιτροφή του πρωταθλητή Μάικ Χαραλάμπους, αλλά και πολλών άλλων. Εμείς από την πλευρά μας με τη δύναμη της προβολής του Car.com.cy και του Ομίλου μας, της Digital Tree, αλλά και με τις μέχρι τώρα εμπειρίες μας στο χώρο, σε συνεργασία με τη νέα επιτροπή αναβάσεων και την Ομοσπονδία, θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν για να έχουμε μία ακόμη καλή αγωνιστική χρονιά με περισσότερες συμμετοχές και πιο ενδιαφέρουσες διαδρομές, Eυχαριστώ ξανά τόσο την εταιρεία ΕΚΟ για τη βασική χορηγία του πρωταθλήματος αλλά και την εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά για τη στήριξη».

 

Βασικός χορηγός του πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η ΕΚΟ και η ΕΚΟ Racing 98

Χορηγοί είναι η εταιρεία Psaltis Ανταλλακτικά

Υποστηρικτές είναι η Online πλατφόρμα Deliveryman.com.cy και ο Phileas Guides.

Χορηγός επικοινωνίας είναι η μεγαλύτερη κυπριακή ιστοσελίδα αυτοκινήτου, το Car.com.cy

Μεγάλο ευχαριστώ στην Ν Psillos Mobiles για τις πολλές του φωτογραφίες. Δείτε τις εδώ.

05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».