TIGER RALLY LIMASSOL 2017 - Με φόντο τη Μαρίνα Λεμεσού (Χάρτης

TIGER RALLY LIMASSOL 2017 - Με φόντο τη Μαρίνα Λεμεσού (Χάρτης - Συμμετοχές)

Με ένα φαντασμαγορικό τρόπο θέλησε η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού να κλείσει το Πρωτάθλημα Rally 2017 χρησιμοποιώντας 3 κλασσικές διαδρομές για τον αγώνα οι οποίες θα δώσουν υπερθέαμα στους θεατές αλλά και την Μαρίνα Λεμεσού για το Start όπως και το Finish.

Όπως ξέρουμε το Tiger Rally είναι και ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος. Οι Γαλαταριώτης – Ιωάννου αν και έχουν ένα μικρό προβάδισμα από τους Τσουλοφτα – Χρυσοστόμου θα πρέπει να κρατηθούν σφιχτά τελειώνοντας πρώτοι τον αγώνα για να πάρουν το πρωτάθλημα.

Στον αγώνα λαμβάνουν μέρος 21 πληρώματα τα οποία θα έχετε την ευκαιρία να δείτε την Παρασκευή, στις 6 το απόγευμα από το μεγάλο χώρο στάθμευσης της Μαρίνας Λεμεσού όπου θα γίνει και η τελετή έναρξης. Αρκετό ενδιαφέρον θα πρέπει να δώσουμε και στις υπόλοιπες κατηγορίες όπου οι οδηγοί θα δώσουν τα δυνατά τους προσφέροντας φυσικά και εκείνοι το δικό τους μερίδιο θεάματος στις φοβερές διαδρομές.

Δείτε εδώ το πρόγραμμα του αγώνα

Δείτε εδώ τις συμμετοχές του αγώνα

Updated αλλαγές στο πρόγραμμα

Κλειστοί δρόμοι: Για αποφυγή ταλαιπωρίας και προβλημάτων, ενημερώνουμε το κοινό ότι οι πιο κάτω δρόμοι θα είναι κλειστοί το Σάββατο απο τις 06:00 μέχρι και τις 14:00.
Λάνια - Λιμνάτης, Μονιάτης - Ψηλόδεντρο Πλάτρες, Φοινί - Καμινάρια, Καμινάρια - Τζιελεφός, Άγιος Νικόλας - Τζιελεφός, Αρμίνιου - Πέρα Βάσα, Κιλίνια - Πέρα Βάσα.

Χορηγός τους αγώνα είναι η PSALTIS AUTOPARTS - ENEOS Premium Motor Oil.

WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία

Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.

Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.

Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.

Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.

Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.

Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.

Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:

Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)

Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)

Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)

Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.