Τεχνολογία

30 Nov, 2017 Ώρα 22:56

Ειδικά τζάμια μηδενίζουν την ηχορύπανση στο Ford Mondeo

Thumbnail

Το Ford Mondeo στην κορυφαία έκδοση Vignale προσφέρει έξτρα πολυτέλεια, άνεση, τεχνολογία. Πρόκειται για μία έκδοση που εφοδιάζεται με ότι μπορεί ο καθένας να φανταστεί, όπως μασάζ στα καθίσματα, εξαιρετικό ηχοσύστημα, συνδεσιμότητα με τηλέφωνο, intermet, συστήματα πρόληψης ατυχημάτων κ.ά.

Close

Ένα χαρακτηριστικό στοιχείο του Mondeo Vignale αφορά στην κορυφαία ηχομόνωση που απολαμβάνουν οι επιβάτες και αυτό οφείλεται σε δύο παράγοντες. Αρχικά στα διπλά ηχο-απορροφητικά κρύσταλλα (Laminated, δηλαδή με πολλές στρώσεις) οδηγού και συνοδηγού, καθώς και στο εμπρός παρμπρίζ που μειώνουν τους εξωτερικούς θορύβους που εισέρχονται στην καμπίνα των επιβατών.

Close

Ta διπλά ηχο-απορροφητικά κρύσταλλα...

 

Close

Δημιουργεί αντι-ήχους!

Από εκεί και πέρα το ρόλο του παίζει το λεγόμενο σύστημα Active Noise Cancellation, ένα ενεργό σύστημα ακύρωσης θορύβων το οποίο χρησιμοποιεί 3 μικρόφωνα για να καταγράψει το θόρυβο από τον κινητήρα ή το δρόμο που εισέρχεται στην καμπίνα των επιβατών. Η ειδική μονάδα ελέγχου του συστήματος αναλύει τους θορύβους αυτούς και δημιουργεί αντι-ήχους, (δηλαδή θόρυβο αντίθετης συχνότητας) και τον αναπαράγει από τα ηχεία του ηχο-συστήματος. Με τον τρόπο αυτό, οι θόρυβοι «εξουδετερώνονται» και το εσωτερικό του Ford Mondeo Vignale διατηρεί κορυφαία επίπεδα άνεσης.

Φοβερά πράγματα!

 

08 Jan, 2025 Ώρα 09:03

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Thumbnail

Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Close

Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.

Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.

Close

Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.

Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Close

Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.