Video

30 Nov, 2017 Ώρα 23:28

H Jaguar έσπασε το ρεκόρ στο Nurburgring

Thumbnail

Η κορυφαία έκδοση της Jaguar XE με την ονομασία SV Project 8 είναι το ταχύτερο sedan μοντέλο στην πίστα του Nurburgring. Το βρετανικό σπορ αυτοκίνητο το οποίο θα παραχθεί σε μόλις 300 μονάδες κατάφερε να γυρίσει στην γερμανική πίστα σε 7:21.23 και να στείλει... αδιάβαστη την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, καθώς έριξε τα χρονόμετρα 11 δευτερόλεπτα.

Close

Η συγκεκριμένη Jaguar εφοδιάζεται από ένα μηχανικό σύνολο V8 5.0 λίτρων, αποδίδει 600 ίππους και παράγει 700 Nm ροπής. Στην πράξη το 0-100 επιτυγχάνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 320 χλμ./ώρα.

Πίσω από το τιμόνι της ιδιαίτερης αυτής Jaguar (που όπως αναφέραμε δεν είναι μαζικής παραγωγής όπως η Alfa Romeo) βρέθηκε ο Vincent Radermecker.

Close

 

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.