Video

01 Dec, 2017 Ώρα 09:50

Η δημιουργία ενός supercar

Thumbnail

Αν αναζητάς το μοναδικό, το ξεχωριστό από τα άλλα supercar το Italdesign Zerouno είναι το αυτοκίνητο που σου ταιριάζει. Σε μικρή παραγωγή, από το νεοσύστατο οίκο Italidesign Automobili Speciali, με μοναδική σχεδίαση και εκρηκτικές επιδόσεις από το γνωστό ατμοσφαιρικός V10 κινητήρα της Lamborghini, το Zerouno είναι αναμφίβολα ξεχωριστό.

Close

Δυστυχώς όμως δεν υπάρχει κανένα διαθέσιμο αυτοκίνητο, αφού όλη η παραγωγή έχει καπαρωθεί πριν καν το μοντέλο κυκλοφορήσει. Το Italdesign Zerouno παρουσιάστηκε στις αρχές του χρόνου στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και διακρίνεται πέρα από την προφανή εντυπωσιακή του σχεδίαση, με τους μεγάλους τροχούς 20 ιντσών, για το χαμηλό του βάρος και την σπορ συμπεριφορά του.

Ο ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας των 5,2 λίτρων αποδίδει 610 ίππους, εκτοξεύοντας το supercar από στάση μέχρι τα πρώτα 100 km/h σε μόλις 3,2 sec και συνεχίζει να επιταχύνει δυναμικά μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα των 330 km/h!

Close

 

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;