Νέα μοντέλα

02 Dec, 2017 Ώρα 15:27

Η 3η γενιά της Mercedes CLS έρχεται τον Μάρτιο

Thumbnail

H ολοκαίνουργια Mercedes CLS είναι πλέον γεγονός και η 3η γενιά ετοιμάζεται να εισβάλει δυναμικά στην παγκόσμια αγορά. Με σπορ χαρακτηριστικά που συνδυάζονται με την πολυτέλεια που συναντούμε άλλωστε με κάθε αυτοκίνητο που έχει το αστέρι, η νέα CLS έχει μεγάλες βλέψεις στην κατηγορία της. Στη νέα γενιά συναντούμε προηγμένες τεχνολογίες, άριστη συνδεσιμότητα, high tech συστήματα και γενικότερα όλα αυτά που αναζητούν οι πελάτες και ιδίως αυτής της κατηγορίας.

Close

Ένα χαρακτηριστικό της CLS είναι το μέγεθός της που αγγίζει τα 4,99 μέτρα, γεγονός που μεταφράζεται σε άπλετους χώρους στην καμπίνα των επιβατών. Σε αυτή συναντούμε στοιχεία από την νέα E-Class αλλά και την S-Class γεγονός που δείχνει και το επίπεδο πολυτέλειας που έχει φτάσει η νέα CLS.

Close

Το εσωτερικό της νέας Mercedes CLS

 

Close

Κινητήρες - Εκδόσεις

Αρχικά, η CLS θα είναι διαθέσιμη μόνο με εξακύλινδρους κινητήρες diesel 3.0 λίτρων και σύστημα τετρακίνησης. Η έκδοση 350d 4Matic έχει απόδοση 281 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ στην 400d 4Matic η απόδοση ανεβαίνει στους 335 ίππους και τα 700 Nm ροπής.  Σύμφωνα με τη Mercedes, η μέση κατανάλωση και στις δύο εκδόσεις είναι μόλις 5,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Επίσης, υπάρχει και η έκδοση CLS450 4MATIC η οποία χρησιμοποιεί τρίλιτρο βενζινοκινητήρα, 48βολτο ηλεκτρικό σύστημα και EQ Boost, αποδίδοντας συνδυαστικά περισσότερους από 380 ίππους και 750 Nm ροπής. Σε αυτή την περίπτωση, τα 0-100 έρχονται σε 4,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Αργότερα θα υπάρξει και η κορυφαία έκδοση AMG.

Οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2018, ωστόσο οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει.

 

29 Aug, 2025 Ώρα 09:00

Η CFMoto μόλις παρουσίασε το νέο σπορ μοντέλο 750SR-S

Thumbnail

Η κατηγορία των μεσαίων σπορ μοτοσυκλετών των 750 κ.εκ. έρχεται στο προσκήνιο με την CFMoto να παρουσιάζει τη νέα 750SR-S, προσθέτοντας στην αγορά μια οικονομική επιλογή, όπως συνήθως συμβαίνει με τις μοτοσυκλέτες της εταιρίας.

Close

Η 750SR-S, παρουσιάστηκε στην Κίνα και είναι η δεύτερη τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα της CFMoto καθώς η πρώτη που παρουσιάστηκε είναι η 500SR Voom, αλλά στοχεύει άμεσα στην κατηγορία των μεσαίων sportbikes, την οποία κυριαρχούσαν παλαιότερα οι Ιάπωνες κατασκευαστές.

 

Close

 

Η νέα μοτοσυκλέτα φαίνεται εντυπωσιακή αλλά και λίγο συγκρατημένη από πλευράς επιδόσεων καθώς ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 749 κ.εκ. αποδίδει 110 ίππους στις 10,250 σ.α.λ., με μια αύξηση στους 113 ίππους όταν ενεργοποιείται το σύστημα ram-air. Η ροπή όμως είναι 80Nm στις 9,000 σ.α.λ. και ο τρόπος που ο κινητήρας αποδίδει μεγάλο ποσοστό της έρχεται νωρίτερα, με πιο γεμάτο μεσαίο φάσμα, χωρίς να χρειάζεται πολύ υψηλές στροφές λειτουργίας για να κινήσει σβέλτα τη μοτοσυκλέτα των 213 κιλών με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Αυτό σημαίνει ότι αυτό που επιδιώκει η CFMoto με την 750SR-S δεν είναι οι απόλυτες επιδόσεις στην πίστα, αλλά η εστίαση στην σπορ οδήγηση. Είναι μια μοτοσυκλέτα που δείχνει επιθετική, με αεροδυναμικά βοηθήματα και δυναμική εμφάνιση, αλλά είναι ταυτόχρονα και πιο φιλική για καθημερινή χρήση.

Close

 

 

Ωστόσο, ο εξοπλισμός είναι εντυπωσιακός διαθέτοντας ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, μονόμπρατσο ψαλίδι, φρένα Brembo M4.32 με αεραγωγούς ψύξης και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού με δυνατότητα 20 διαφορετικών ρυθμίσεων απόσβεσης. Στον ηλεκτρονικό τομέα διαθέτει IMU 6 αξόνων, που υποστηρίζει cornering ABS, traction control και δύο λειτουργίες οδήγησης. Υπάρχει οθόνη TFT 6.2 ιντσών με Bluetooth, keyless εκκίνηση μέσω κινητού, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ακόμα και υποστήριξη για κάμερες Insta360. Περιλαμβάνει quickshifter για τις αλλαγές ταχυτήτων και προβολέα που προσαρμόζει τη δέσμη φωτός και βοηθά στις στροφές.

 

 

Η CFMoto έχει ήδη κάνει μεγάλη επιτυχία με την τρικύλινδρη 675SR-R, μία μοτοσυκλέτα με καλές επιδόσεις και στυλ χωρίς υπερβολικό κόστος. Η 750SR-S βασίζεται σε αυτήν, αλλά με τετρακύλινδρη προσέγγιση, κάνοντάς την τη μοτοσυκλέτα με τη μεγαλύτερη απόδοση της εταιρείας μέχρι σήμερα.

 

 

Η CFMoto επαναφέρει την κατηγορία των 750 κ.εκ., μια συνταγή που οι άλλοι κατασκευαστές έχουν εγκαταλείψει και μάλιστα πριν αρκετά χρόνια. Η CFMoto επαναφέρει έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα αλλά αυτή τη φορά δεν στοχεύει σε κορυφαίες επιδόσεις. Ο νέος κινητήρας στοχεύει απλώς στην καλή απόδοση, την περισσότερη τεχνολογία και την περισσότερη αξιοπιστία με το λιγότερο κόστος.

 

 

Η 750SR-S απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια τετρακύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα με αξιόλογες επιδόσεις, που να δείχνει εντυπωσιακή, να έχει ποιοτικά εξαρτήματα και να κοστίζει λιγότερο από τις Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές αντιπάλους. Η CFMoto φαίνεται ότι θέλει να δραστηριοποιηθεί σε τομείς που άλλες εταιρείες έχουν εγκαταλείψει και προσπαθεί να ενισχύσει την εικόνα της ως μια εταιρεία που προσφέρει περισσότερα στην γκάμα της και σε τιμή που είναι ανταγωνιστική. Μένει να δούμε ποια ακριβώς θα είναι η τιμή της στη Κύπρο, καθώς και να την οδηγήσουμε ώστε να την αξιολογήσουμε καλύτερα.