Tiger Rally 2017: Νίκη του αγώνα και κατάκτηση του πρωταθλήματος απο τους Γαλαταριώτη

Tiger Rally 2017: Νίκη του αγώνα και κατάκτηση του πρωταθλήματος απο τους Γαλαταριώτη – Ιωάννου!

Οι 3 κλασσικές διαδρομές του Tiger Rally μας πρόσφεραν ένα υπέροχο θέαμα φέρνοντας στο βάθρο των νικητών του αγώνα αλλά και στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος τους αγαπημένους μας Σίμο Γαλαταριώτη με συνοδηγό τον Ιωάννου Αντώνη και το ολοκαίνουργιο τους Skoda Fabia R5. Φυσικά όπως είχαμε προαναφέρει στο προηγούμενο μας άρθρο η μάχη ήταν μεγάλη μιας και Οι Τσουλόφτας - Χρυστοστόμου με το Citroen DS3 R5 ξεκίνησαν δυναμικά κερδίζοντας τις τρείς απο τις τέσσερις πρώτες ειδικές. Δυστυχώς αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τον αγώνα μετά από προβλήματα προσφέροντας έτσι το πλεονέκτημα στους νικητές του αγώνα.

Δημοσθένους Χρίστος και Πάμπος Λαός με Lan EVO X στην δεύτερη θέση και Αντωνίου Σταύρος μαζί με Πιερή Δημήτρη και EVO 9 στην Τρίτη θέση του αγώνα.

Στη Τέταρτη θέση έχουμε τους Παντελή - Χριστοδούλου με Lan EVO X και στην Πέμπτη θέση οι Αγαθοκλέους - Τσελεπής με Lan EVO 9

Τα αποτελέσματα αναλυτικά μπορείτε να τα δείτε στον πίνακα εδώ. Πατήστε για μεγέθυνση!

Περισσότερες φωτογραφίες όπως πάντα από τον αγαπημένο μας Νικόλα Ψύλλο τον οποίο ευχαριστούμε αφάνταστα! Δείτε τις εδώ!

Ο αγώνας διοργανώθηκε απο την Λέσχη αυτοκινήτου Λεμεσού. Χορηγός του αγώνα ήταν η PSALTIS AUTOPARTS - ENEOS Premium Motor Oil

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.