Video

06 Dec, 2017 Ώρα 12:16

Ιαπωνία, μια απίστευτη αυτοκινητιστική κουλτούρα!

Thumbnail

Η Ιαπωνία είναι μια πολύ ξεχωριστή χώρα στον πλανήτη, γι’ αυτό και πολλοί θα ήθελαν να ζήσουν εκεί. Εκτός από την τεχνολογία τους, εκτός από την προσήλωσή τους, εκτός από την εργατικότητά τους, οι Ιάπωνες παρουσιάζουν κάποια ακόμα μοναδικά χαρακτηριστικά. Αν επισκεφτείς ποτέ την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, θα συναντήσεις κάτι επιπλέον: την αυτοκινητιστική τους κουλτούρα.

Close

Θέλεις να τους πεις κάγκουρες; Θέλεις να τους πεις εκκεντρικούς; Θέλεις να τους πεις τολμηρούς; Ναι εντάξει, αυτοί οι χαρακτηρισμοί είναι αποδεκτοί, ωστόσο οι ίδιοι δεν ενδιαφέρονται καθόλου για το πώς θα τους αποκαλέσεις, αφού έχουν δημιουργήσει κάτι που δεν συναντάς αλλού στον κόσμο και για το οποίο είναι περήφανοι.

 

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.