Video

06 Dec, 2017 Ώρα 12:16

Ιαπωνία, μια απίστευτη αυτοκινητιστική κουλτούρα!

Thumbnail

Η Ιαπωνία είναι μια πολύ ξεχωριστή χώρα στον πλανήτη, γι’ αυτό και πολλοί θα ήθελαν να ζήσουν εκεί. Εκτός από την τεχνολογία τους, εκτός από την προσήλωσή τους, εκτός από την εργατικότητά τους, οι Ιάπωνες παρουσιάζουν κάποια ακόμα μοναδικά χαρακτηριστικά. Αν επισκεφτείς ποτέ την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, θα συναντήσεις κάτι επιπλέον: την αυτοκινητιστική τους κουλτούρα.

Close

Θέλεις να τους πεις κάγκουρες; Θέλεις να τους πεις εκκεντρικούς; Θέλεις να τους πεις τολμηρούς; Ναι εντάξει, αυτοί οι χαρακτηρισμοί είναι αποδεκτοί, ωστόσο οι ίδιοι δεν ενδιαφέρονται καθόλου για το πώς θα τους αποκαλέσεις, αφού έχουν δημιουργήσει κάτι που δεν συναντάς αλλού στον κόσμο και για το οποίο είναι περήφανοι.

 

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.