Κορυφαία και στην ασφάλεια η νέα Jaguar E-Pace

To ολοκαίνουριο SUV της Jaguar, η E-Pace συνεχίζει να μαζεύει βραβεία και διακρίσεις πριν καλά καλά περάσει στους εκθεσιακούς χώρους της εταιρείας σε ολόκληρο τον κόσμο. Αυτή τη φορά την τιμητική του είχε ο χώρος της ασφάλειας. Το πανέμορφο βρετανικό μοντέλο απέσπασε την υψίστη διάκριση των πέντε αστέρων από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό EuroNCAP. Το E-Pace, απέσπασε πέντε αστέρια συγκεντρώνοντας βαθμολογία της τάξης του 86% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 87% στη προστασία παιδιών, 77% στη προστασία πεζών, και 72% στα συστήματα ασφαλείας.

Ακλόνητος διατηρήθηκε ο θάλαμος επιβατών της E-Pace στη μετωπική πρόσκρουση με επαρκή προστασία στο κεφάλι οδηγού και επιβατών. Παράλληλα, όλες οι κρίσιμες περιοχές του σώματος προστατεύτηκαν καλώς στη μετωπική πρόσκρουση με εμπόδιο πλήρους επιφάνειας. Θετικά ήταν τα αποτελέσματα τόσο στην πλευρική πρόσκρουση με εμπόδιο όσο και σε στύλο με επαρκή προστασία του θώρακα. Τα εμπρός καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους προστατεύουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενη πρόσκρουση. Το υψηλότερο ποσοστό της νέας E-Pace σημειώθηκε στην προστασία παιδιών, ηλικίας 6 και 10 ετών που είχαν καλή προστασία στη μετωπική, αλλά και στην πλευρική πρόσκρουση. Παράλληλα ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, ενώ υπάρχει σαφής ένδειξη που ενημερώνει τον οδηγό για τη λειτουργία του συστήματος.

Το ενεργό καπό της νέας E-Pace ανασηκώνεται μόλις ανιχνευτεί επαφή με πεζό, ενώ απέδειξε ότι λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα αναστημάτων και ταχυτήτων. Το κεφάλι λοιπόν του πεζού πάνω στο καπό είχε καλή προστασία, ενώ ο προφυλακτήρας παρείχε στα πόδια επαρκή προστασία και στη λεκάνη από καλή έως περιορισμένη προστασία.

Στο στάνταρ εξοπλισμό με τα βοηθητικά συστήματα ασφαλείας της νέας E-Pace περιλαμβάνεται η υπενθύμιση για τις ζώνες των εμπρός και πίσω καθισμάτων, η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, ο περιοριστής ταχύτητας και η προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας.

Η τρίτη γενιά του εμβληματικού SUV της Dacia βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Με καθόλα σύγχρονη σχεδίαση, βασισμένο στη νέα πλατφόρμα CMF-B προσφέρει για πρώτη φορά έναν πλήρως υβριδικό κινητήρα ισχύος 140 ίππων, τετρακίνηση και πέντε προγράμματα λειτουργίας. Το νέο Dacia Duster είναι το νέο κεφάλαιο στην ιστορία ενός μοντέλου που έγινε ορόσημο στην αγορά του, ένα εμβληματικό μοντέλο που ενσωματώνει όλα όσα πρεσβεύει η Dacia. Στη 13χρονη καριέρα του, κατέκτησε πάνω από 40 τίτλους, ενώ η παραγωγή του ξεπέρασε τις 2,2 εκ. μονάδες.

Η σχεδίαση του νέου Dacia Duster συνδυάζει τον περιπετειώδη και στιβαρό του χαρακτήρα. Ξεχωρίζουν οι προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω που εναρμονίζονται αισθητικά με το υπόλοιπο αμάξωμα, όπως και τα πλευρικά προστατευτικά κάτω από το αμάξωμα και στα φτερά. Όπως το εξωτερικό, έτσι και το εσωτερικό, διαθέτει όλα τα απαραίτητα – τα χαρακτηριστικά δηλαδή που εξυπηρετούν έναν συγκεκριμένο σκοπό. Έχει γίνει σημαντική αναβάθμιση στην εργονομία,, όπως στην κεντρική οθόνη των 10,1 ιντσών που είναι τοποθετημένη στο οπτικό πεδίο του οδηγού και με κλίση 10° προς εκείνον.

Η νέα υπογραφή σε σχήμα ‘Y’ υπογραμμίζει τη σχέση μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής σχεδίασης. Στο εσωτερικό το συναντούμε στους αεραγωγούς και στα υποβραχιόνια των πόρτων ενώ εξωτερικά στα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα και στις ζάντες αλουμινίου.

Το Dacia Duster είναι δομημένο πάνω στην πλατφόρμα CMF-B, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη στρατηγική της Dacia. Χάρη σε αυτή, το νέο μοντέλο προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές (594 λίτρα).

Το νέο σύστημα infotainment, με κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Περιλαμβάνει το Media Display, περιλαμβάνει τέσσερα ηχεία και ασύρματη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay™ και Android Auto™, το Media Nav Live που περιλαμβάνει έξτρα ένα δικτυωμένο σύστημα πλοήγησης που παρέχει ενημερώσεις για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, και ηχοσύστημα της Arkamys 3D με έξι ηχεία. Επίσης, το Media Control, στη βασική έκδοση, είναι ένα πλήρες σύστημα infotainment που δίνει τη δυνατότητα χειρισμού από το τιμόνι. Εμφανίζει πληροφορίες πολυμέσων σε μια οθόνη 3,5 ιντσών δίπλα στα αναλογικά όργανα στο ταμπλό. Μαζί και το FOTA (Firmware Over The Air) ενημερώσεις λογισμικού, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να περάσετε από έναν αντιπρόσωπο, για να ‘φορτώσετε’ την πιο πρόσφατη έκδοση.

Νέα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης προστέθηκαν στο νέο Dacia Duster, ώστε να πληροί τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις ασφάλειας, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αναγνώριση πινακίδων οδικής σήμανσης και ειδοποίηση ταχύτητας, πίσω αισθητήρες πάρκινγκ, ενεργοποίηση στάσης έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα.

Το highlight στο χώρο των κινητήρων είναι ότι το νέο Dacia Duster διατίθεται για πρώτη φορά με υβριδικό σύστημα ισχύος 140 ίππων, επιτρέποντας στον οδηγό να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά στο 80% των αστικών διαδρομών και να πετυχαίνει έως και 40% μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Στη βάση της γκάμας ο κινητήρας των 1.2 λίτρων TCe με τους 130 ίππους σε δικίνητη και τετρακίνητη έκδοση.

Το μοντέλο διατίθεται με σύστημα μετάδοσης 4x4 Terrain Control, το οποίο περιλαμβάνει 5 προγράμματα οδήγησης όπως AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO. Επίσης διαθέτει 217mm απόσταση από το έδαφος για την έκδοση 4x4 που είναι και η μεγαλύτερη στην αγορά ενώ οι γωνίες πρόσβασης και αποχώρησης: 31° εμπρός και 36° πίσω (εκδόσεις 4x4).

Επισκεφθείτε έναν από τους εκθεσιακούς χώρους και απολαύστε την εμπειρία οδήγησης του νέου Dacia Duster, εξερευνώντας την πρωτοποριακή τεχνολογία, τη δύναμη του υβριδικού κινητήρα και τις εξαιρετικές δυνατότητες του μοντέλου. Κάντε το δικό σας τώρα, από €21,900 και με 5 χρόνια εγγύηση.

Αγορά

Κορυφαία και στην ασφάλεια η νέα Jaguar E-Pace

Η νέα γενιά του Dacia Duster τώρα διαθέσιμη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα