Αγορά

06 Dec, 2017 Ώρα 13:40

Κορυφαία και στην ασφάλεια η νέα Jaguar E-Pace

Thumbnail

To ολοκαίνουριο SUV της Jaguar, η E-Pace συνεχίζει να μαζεύει βραβεία και διακρίσεις πριν καλά καλά περάσει στους εκθεσιακούς χώρους της εταιρείας σε ολόκληρο τον κόσμο. Αυτή τη φορά την τιμητική του είχε ο χώρος της ασφάλειας. Το πανέμορφο βρετανικό μοντέλο απέσπασε την υψίστη διάκριση των πέντε αστέρων από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό EuroNCAP. Το E-Pace, απέσπασε πέντε αστέρια συγκεντρώνοντας βαθμολογία της τάξης του 86% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 87% στη προστασία παιδιών, 77% στη προστασία πεζών, και 72% στα συστήματα ασφαλείας.

Close

Ακλόνητος διατηρήθηκε ο θάλαμος επιβατών της E-Pace στη μετωπική πρόσκρουση με επαρκή προστασία στο κεφάλι οδηγού και επιβατών. Παράλληλα, όλες οι κρίσιμες περιοχές του σώματος προστατεύτηκαν καλώς στη μετωπική πρόσκρουση με εμπόδιο πλήρους επιφάνειας. Θετικά ήταν τα αποτελέσματα τόσο στην πλευρική πρόσκρουση με εμπόδιο όσο και σε στύλο με επαρκή προστασία του θώρακα. Τα εμπρός καθίσματα μαζί με τα προσκέφαλα τους προστατεύουν τον αυχένα σε μια ενδεχόμενη πρόσκρουση. Το υψηλότερο ποσοστό της νέας E-Pace σημειώθηκε στην προστασία παιδιών, ηλικίας 6 και 10 ετών που είχαν καλή προστασία στη μετωπική, αλλά και στην πλευρική πρόσκρουση. Παράλληλα ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος, ενώ υπάρχει σαφής ένδειξη που ενημερώνει τον οδηγό για τη λειτουργία του συστήματος.

 

Close

 

Close

Το ενεργό καπό της νέας E-Pace ανασηκώνεται μόλις ανιχνευτεί επαφή με πεζό, ενώ απέδειξε ότι λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα αναστημάτων και ταχυτήτων. Το κεφάλι λοιπόν του πεζού πάνω στο καπό είχε καλή προστασία, ενώ ο προφυλακτήρας παρείχε στα πόδια επαρκή προστασία και στη λεκάνη από καλή έως περιορισμένη προστασία.

Στο στάνταρ εξοπλισμό με τα βοηθητικά συστήματα ασφαλείας της νέας E-Pace περιλαμβάνεται η υπενθύμιση για τις ζώνες των εμπρός και πίσω καθισμάτων, η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, ο περιοριστής ταχύτητας και η προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας.  

22 Jul, 2025 Ώρα 13:46

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Thumbnail

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Close

 

 

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Close

 

 

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την  κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

 

 

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες. 

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.