Τεχνολογία

06 Dec, 2017 Ώρα 15:43

Τεχνολογία και συνδεσιμότητα στην υπηρεσία της Mitsubishi

Thumbnail

Στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles η Mitsubishi παρουσιάζει για πρώτη φορά τη νέα τεχνολογία συνδεδεμένου αυτοκινήτου, Mitsubishi Connect Safeguard & Remote Services. Πρόκειται για μία καινοτόμα πλατφόρμα υπηρεσιών που θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες οχημάτων μία ασφαλή, αξιόπιστη και άνετη οδηγική εμπειρία και θα μπορεί να ενσωματωθεί σε μία ευρεία γκάμα τεχνολογιών συνδεδεμένων οχημάτων.

Close

Η τεχνολογία Safeguard & Remote Services μπορεί να βοηθά τους οδηγούς στο δρόμο και εκτός δρόμου με συστήματα όπως Auto Collision Notification (Αυτόματη Ειδοποίηση Σύγκρουσης), SOS Emergency Assistance (Υποστήριξη Έκτακτης Ανάγκης), Roadside Assistance (Οδική Βοήθεια), και λειτουργίες απομακρυσμένης πρόσβασης όπως Climate Control (Έλεγχος Κλιματισμού) και Car Finder (Εντοπισμός Οχήματος).

Η υπηρεσία θα διατίθεται στο νέο Eclipse Cross στις ΗΠΑ, ενώ μελλοντικά θα προστεθούν και άλλες παγκόσμιες αγορές. Η τεχνολογία Safeguard and Remote Services θα προσφέρεται μέσω μιας υπηρεσίας που βασίζεται σε απλή συνδρομή, η οποία αποτελείται από μία ενσωματωμένη Μονάδα Ελέγχου Τηλεματικής και ένα 4G LTE modem δεδομένων κινητής τηλεφωνίας, και GPS.

Close

 

 

Close
25 May, 2020 Ώρα 22:46

Η τεχνολογία και η εξέλιξη ενός τιμονιού…

Thumbnail

Το πρώτο τιμόνι αυτοκινήτου εμφανίστηκε τον Ιούλιο του 1894 από τον Alfred Vacheron Panhard, κατασκευαστή αυτοκινήτων, στον αγώνα Παρίσι-Ρουέν που διοργανώθηκε από τον Pierre Giffard, δημοσιογράφο μίας μεγάλης εφημερίδας της εποχής, της Parisian Daily. Στον συγκεκριμένο αγώνα-ορόσημο για την αυτοκινητοβιομηχανία, παρά την μεγάλη καινοτομία του Alfred Vacheron Panhard, εκείνος κατακτά την τέταρτη θέση και οι αδελφοί Peugeot την πρώτη. Αυτή η νίκη σηματοδότησε την εξέλιξη του τιμονιού της γαλλικής μάρκας ανά τους αιώνες, αλλά και την έναρξη μίας τεράστιας πορείας που χαρακτηρίζεται από καινοτομία, τεχνολογία και εξέλιξη.

Close

 

Οι βασικές αρχές

Close

Από το Peugeot 908 (Motor Sport) και έπειτα, όλα τα τιμόνια που εφοδιάζουν τη γκάμα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζονται στις ίδιες αρχές: από τα χειριστήρια λειτουργίας του ραδιοφώνου, μέχρι και το cruise control, όλα βρίσκονται στο τιμόνι. Μέσω αυτής της καινοτομίας, εξασφαλίζεται η προσοχή του οδηγού και η απερίσπαστη και ασφαλής οδήγηση, κεντρικός πυλώνας της φιλοσοφίας της μάρκας.

Από το 2012, η Peugeot προώθησε την καινοτομία ακόμη περισσότερο προσφέροντας στο 208 μια επαναστατική καμπίνα διαμορφωμένη γύρω από ένα συμπαγές τιμόνι, μια οθόνη αφής και μια ξεχωριστή θέση οδήγησης: το Peugeot i-Cockpit®. Δεδομένου οτι το συμπαγές τιμόνι διευκολύνει τους χειρισμούς και αυξάνει την αίσθηση οδήγησης, ενώ παράλληλα μειώνει το πλάτος της κίνησης και αυξάνει την ευελιξία του οχήματος και του οδηγού, η καινοτομία αυτή συνδέθηκε παγκοσμίως με το όνομα του κατασκευαστή της.

Close

_

 

Νέες βελτιώσεις

Με το λανσάρισμα του 3008, το i-Cockpit ενσωμάτωσε νέες βελτιώσεις και πλέον εφοδιάζει κάθε μοντέλο της μάρκας, ενώ συνεχίζει να εξελίσσεται διαρκώς. Μέχρι σήμερα, ενώ η γαλλική φίρμα συνεχίζει να καινοτομεί με το  i-Cockpit  3D, που κυκλοφόρησε το 2019 στο νέο 208 και το 2020 στο νέο Peugeot 2008, η εν λόγω επαναστατική και μοναδική διάταξη στο εσωτερικό έχει προσελκύσει σχεδόν 6 εκατομμύρια οδηγούς.

Η κορύφωση όλων, ήρθε το 2018 με τα αποκαλυπτήρια του Peugeot e-LEGEND στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Πρόκειται για ένα τεχνολογικό μανιφέστο αυτόνομης οδήγησης σε ένα περιβάλλον απόλυτης συνδεσιμότητας, καινοτομίας και αυτονομίας. Το διάσημο πλέον e-LEGEND εφοδιάζεται με ένα «Responsive i-Cockpit», στο οποίο οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν τα αγαπημένα τους χόμπι: να παίξουν ένα ενσωματωμένο βιντεοπαιχνίδι ή να παρακολουθήσουν μια ταινία.