Τεχνολογία και συνδεσιμότητα στην υπηρεσία της Mitsubishi

Στην έκθεση αυτοκινήτου του Los Angeles η Mitsubishi παρουσιάζει για πρώτη φορά τη νέα τεχνολογία συνδεδεμένου αυτοκινήτου, Mitsubishi Connect Safeguard & Remote Services. Πρόκειται για μία καινοτόμα πλατφόρμα υπηρεσιών που θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες οχημάτων μία ασφαλή, αξιόπιστη και άνετη οδηγική εμπειρία και θα μπορεί να ενσωματωθεί σε μία ευρεία γκάμα τεχνολογιών συνδεδεμένων οχημάτων.

Η τεχνολογία Safeguard & Remote Services μπορεί να βοηθά τους οδηγούς στο δρόμο και εκτός δρόμου με συστήματα όπως Auto Collision Notification (Αυτόματη Ειδοποίηση Σύγκρουσης), SOS Emergency Assistance (Υποστήριξη Έκτακτης Ανάγκης), Roadside Assistance (Οδική Βοήθεια), και λειτουργίες απομακρυσμένης πρόσβασης όπως Climate Control (Έλεγχος Κλιματισμού) και Car Finder (Εντοπισμός Οχήματος).

Η υπηρεσία θα διατίθεται στο νέο Eclipse Cross στις ΗΠΑ, ενώ μελλοντικά θα προστεθούν και άλλες παγκόσμιες αγορές. Η τεχνολογία Safeguard and Remote Services θα προσφέρεται μέσω μιας υπηρεσίας που βασίζεται σε απλή συνδρομή, η οποία αποτελείται από μία ενσωματωμένη Μονάδα Ελέγχου Τηλεματικής και ένα 4G LTE modem δεδομένων κινητής τηλεφωνίας, και GPS.

Ρομπότ... φορτίζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Η Volkswagen δίνει λύση στο πρόβλημα της αναζήτησης σταθμών φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το Volkswagen Group Components παρουσίασε αυτόνομα κινούμενο ρομπότ φόρτισης που φροντίζει για την επαναφόρτιση των μπαταριών οποιουδήποτε ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ενώ το τελευταίο βρίσκεται σε μία κοινή θέση στάθμευσης.

Η όλη διαδικασία ξεκινά είτε με ενεργοποίηση μέσω εφαρμογής (app) σε smartphone είτε με V2X (vehicle to everything – όχημα με οτιδήποτε) επικοινωνία. Ακολούθως, το αυτόνομα κινούμενο ρομπότ πλησιάζει το όχημα που χρειάζεται φόρτιση και επικοινωνεί μαζί του. Από το άνοιγμα του πλαισίου υποδοχής φόρτισης για τη σύνδεση του σχετικού βύσματος μέχρι και την τελική αποσύνδεση, η όλη διαδικασία φόρτισης πραγματοποιείται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.

Ρυμουλκεί... μπαταρία

Το ρομπότ είναι συνδεμένο με μία συσκευή αποθήκευσης ενέργειας, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και ως ένα όχημα μπαταρίας, το οποίο ρυμουλκεί, το φέρνει κοντά στο αυτοκίνητο και στη συνέχεια συνδέει αυτοκίνητο και όχημα μπαταρίας, ώστε να ξεκινήσει η φόρτιση. Το όχημα μπαταρίας παραμένει συνδεμένο με το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια όλης της διαδικασίας φόρτισης.

Το ρομπότ, εν τω μεταξύ, μπορεί να αποχωρήσει και να προχωρήσει σε αντίστοιχη άλλη φόρτιση, άλλου αυτοκινήτου, καθώς μπορεί να μεταφέρει πολλά οχήματα μπαταρίας ταυτόχρονα. Μόλις ολοκληρωθεί η υπηρεσία φόρτισης, το ρομπότ συλλέγει το όχημα μπαταρίας και το επαναφέρει σε ένα κεντρικό σταθμό φόρτισης.

Γρήγορη φόρτιση

Το κάθε όχημα μπαταρίας έχει ενεργειακό περιεχόμενο περίπου 25 kWh. Με τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά συστήματα φόρτισης, είναι εφικτή ταχεία φόρτιση DC έως και 50 kW για το κάθε αυτοκίνητο. Το ρομπότ, είναι εξοπλισμένο με κάμερες, σαρωτές λέιζερ και αισθητήρες υπερήχων.

Ο συνδυασμός όλων αυτών όχι μόνο επιτρέπει στο ρομπότ να πραγματοποιεί πλήρως τη διαδικασία φόρτισης, αλλά και να κυκλοφορεί ελεύθερα στο χώρο στάθμευσης, να αναγνωρίζει πιθανά εμπόδια και να αντιδρά σε αυτά. Ανάλογα με το μέγεθος του χώρου στάθμευσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα διάφορα ρομπότ φόρτισης, ώστε να μπορούν να εξυπηρετήσουν πολλά αυτοκίνητα.