Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο Turbo Lag και στο Boost Threshold

Ακόμη ένα υπέροχο video από τον Jason Fenske του Engineering Explained, στο οποίο μας εξηγεί την διαφορά ανάμεσα στις έννοιες Turbo Lag και Boost Threshold.

Τι είναι το Boost Threshold; Με απλά λόγια είναι όταν στις χαμηλές στροφές, η τουρμπίνα γυρίζει μεν, αλλά δεν σηκώνει την κατάλληλη πίεση.

Το Turbo Lag από την άλλη, είναι ο χρόνος που χρειάζεται η τουρμπίνα μέχρι να αρχίσει να αποδίδει ισχύ, από τη στιγμή που θα ενεργοποιηθεί. Ουσιαστικά, είναι ο χρόνος που απαιτείται έτσι ώστε η φτερωτή εισαγωγής της τουρμπίνας να γυρνά αρκετά γρήγορα, προκειμένου να εισαχθεί αρκετά μεγάλη ποσότητα αέρα στους κυλίνδρους, για να έχουμε σταθερή ατμοσφαιρική πίεση σε όλο το σύστημα εισαγωγής αέρα.

Τα υπόλοιπα τα εξηγεί ο Fenske στο video που ακολουθεί.

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)

Το Goodwood Festival of Speed είναι από τις πιο γνωστές μηχανοκίνητες διοργανώσεις. Αποτελεί ουσιαστικά ένα ετήσιο φεστιβάλ μηχανοκίνητου αθλητισμού που περιλαμβάνει σύγχρονα και ιστορικά αγωνιστικά οχήματα, τα οποία πραγματοποιούν την γνωστή ανάβαση μήκους 1.86χλμ. Το τριήμερο που μας πέρασε, ολοκληρώθηκε και η φετινή διοργάνωση, με απίστευτους χρόνους και νέα ρεκόρ.

Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που δοκίμασαν την τύχη τους, ήταν και το νέο ριζοσπαστικό hypercar της Koenigsegg, το οποίο η εταιρεία παρουσίασε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες. Το σύνολο έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής με άδεια κυκλοφορίας που κατέκτησε το διάσημο hillclimb.

Ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε μόλις 47,14 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τον προηγούμενο κάτοχο του ρεκόρ, το Czinger 21C, κατά 1,68 δευτερόλεπτα. Το Czinger σημείωσε το ρεκόρ του πέρυσι, αρπάζοντάς το από το Rimac Nevera που έτρεξε τη διαδρομή σε 49,32 δευτερόλεπτα το 2023.

Το Sadair’s Spear είναι μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή της Jesko Attack. Χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα V8 5,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση, αλλά μπορεί να αποδώσει έως και 1.650 ίππους.

Το αυτοκίνητο διαθέτει αναθεωρημένη αεροδυναμική που συμβάλλει στη βελτίωση της downforce σε χαμηλότερες ταχύτητες και της ροής του αέρα προς τον κινητήρα και τα συστήματα ψύξης, κάτι που το αυτοκίνητο φαίνεται να εκμεταλλεύτηκε πλήρως στην πορεία του στο Goodwood. Τα ελαστικά Michelin Pilot Cup 2 είναι στάνταρ, με διαστάσεις 275/35/20 εμπρός και 335/30/21 πίσω.

Η Koenigsegg θα παράγει μόνο 30 Sadair’s Spear, ενώ το μοντέλο το αποκάλυψε σε πιθανούς πελάτες πίσω από κλειστές πόρτες, ξεπουλώντας το «αμέσως».

Video

Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στο Turbo Lag και στο Boost Threshold

Η Koenigsegg Sadair’s Spear, έγινε το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία του Goodwood FoS (βίντεο)