Νέα μοντέλα

09 Dec, 2017 Ώρα 11:15

Bentley Continental GT: Η κορύφωση της σπορ πολυτελείας

Thumbnail

Η νέα γενιά Bentley Continental GT είναι το απόλυτο πολυτελές Grand Tourer. Στην τρίτη του πλέον γενιά, το μοντέλο που κατασκευάζεται σε μεγάλο ποσοστό στο... χέρι και συγκεκριμένα στην Μεγάλη Βρεταννία, αποτελεί την επιτομή του συνδυασμού κορυφαίας τεχνολογίας, των κορυφαίων υλικών και της μοναδικής τέχνης του χειροποίητου.

Close

Το νέο Continental GT εφοδιάζεται με έναν W12 TSi κινητήρα χωρητικότητας 6.0 λίτρων, με διπλό turbo και για πρώτη φορά συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, 8 σχέσεων. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 635 ίππους και τη θηριώδη ροπή των 900 Nm, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 3,7 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 333 χλμ./ώρα.

Close

Κορυφαία πολυτέλεια στην καμπίνα των επιβαττών

 

Close

Έχει τα... πάντα

Ο κατάλογος των χαρακτηριστικών που κάνουν τη νέα Continental GT πραγματικά μοναδική είναι ατελείωτος. Αν κάποιος θα ήθελε να απομονώσει μερικά από αυτά, τότε άξια μνείας είναι η 12,3 ιντσών υψηλής ευκρίνειας οθόνη στην κεντρική κονσόλα, που αποκαλύπτεται με μοναδικό τρόπο μόλις ο οδηγός εκκινήσει τον κινητήρα. Ένα τριγωνικό κομμάτι της ξύλινης επένδυσης στο άνω μέρος της κεντρικής κονσόλας περιστρέφεται εμφανίζοντας με μία μαγική κίνηση την οθόνη, ενώ η τρίτη πλευρά, μετά από νέα περιστροφή, αποκαλύπτει τρία αναλογικά όργανα.

Τα νέα εργονομικά καθίσματα ρυθμίζονται σε 20 διαφορετικές παραμέτρους και ο οδηγός απολαμβάνει όργανα ελέγχου τα οποία – αν και ψηφιακά – εμφανίζονται τρισδιάστατα. Στον βασικό εξοπλισμό αν το 10 μεγαφώνων, 650 Watts ηχοσύστημα δεν ικανοποιεί τις ανάγκες οδηγού και επιβατών, υπάρχει διαθέσιμο σύστημα της Bang & Olufsen 1.600 Watts και 16 μεγαφώνων με φωτιζόμενες γρίλιες ή – για τους ακόμα πιο audiophiles – σύστημα της Naim 2.200 Watts, 18 μεγαφώνων, με τα μπροστινά καθίσματα να παίζουν ρόλο ενεργού μπάσου.

Η νέα Bentley Continental GT είναι ένα έργο τέχνης και σίγουρα τυχεροί όσοι θα μπορέσουν να την κάμνουν δική τους.

 

Δείτε τη νέα γενιά της Bentley Continental GT και αφήστε τη φαντασία σας να οργιάσει...

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.