Τα χρυσά χρόνια και η κατάργηση του Group B

Ήταν εκείνες οι χρυσές δεκαετίες του ’70 και του ’80, που οι κανονισμοί της παγκόσμιας ομοσπονδίας όριζαν ότι για να πάρει έγκριση τύπου και τρέξει ένα αγωνιστικό στο Group B, έπρεπε να υπάρχουν τουλάχιστον 200 αυτοκίνητα δρόμου της αντίστοιχης έκδοσης. Αυτός ο κανονισμός είναι που δημιούργησε τους θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, και που μετά από τόσα χρόνια μνημονεύονται και κατέχουν ιδιαίτερη θέση στη προτίμηση του καθενός μας.

Έχουμε δείξει ιδιαίτερη αγάπη στα εντυπωσιακά αγωνιστικά που έτρεχαν εκείνα τα χρόνια, με αναλυτικά αφιερώματα για τα Audi Quattro, Peugeot 205 t16, Lancia Delta S4, Ford RS200, MG Metro 6R4, Citroen BX 4TC και ;Mazda RX7.

4κυλινδρα ουρλιαχτά, 5κύλινδρες κραυγές, σκασίματα, anti-lag, φλόγες. Τα πάντα διαθέτει το μενού για να γίνει ομορφότερη η εβδομάδα μας και να έχουμε υλικό ονείρων για αργότερα. Enjoy!

Από pick-up σε υποβρύχιο σε μόνο… 10 δεύτερα (βίντεο)

Τα αυτοκίνητα και το αλμυρό νερό, δεν τα πάνε καλά. Εάν μάλιστα μπουν και κύματα στην εξίσωση, τότε το αποτέλεσμα είναι ξεκάθαρο. Ακριβώς όλα αυτά, έγιναν πραγματικότητα σε παραλία του Μεξικού, όταν κάτι που έδειχνε ως μία απλή αποστολή καθέλκυσης σκάφους με ένα Ford Pick-up, κατέληξε σε θεαματική αποτυχία. Ο οδηγός του οχήματος, όχι μόνο υποτίμησε το ύψος των κυμάτων, αλλά δεν κατάφερε να βρει την παραμικρή πρόσφυση στην υγρή άμμο.

Δεν είναι σαφές πότε συνέβη το περιστατικό, αλλά σύμφωνα με ορισμένους παρατηρητικούς σχολιαστές, συνέβη σε μια παραλία στη νότια Μπάχα. Το βίντεο ξεκινά δείχνοντας τον οδηγό του pick-up να κάνει όπισθεν στην παραλία και να αφήνει εύκολα τη βάρκα στο νερό. Αρχικά, όλα φαίνεται να έχουν πάει καλά, αλλά λίγα λεπτά αργότερα, τα πράγματα αρχίζουν να παίρνουν λάθος δρόμο.

Αφού έβαλε τη βάρκα στο νερό, ο οδηγός του Pick-up, συνεχίζει να κάνει όπισθεν για τουλάχιστον 3.5μ. μπαίνοντας σε όλο και πιο βαθιά νερά. Στη συνέχεια, κάνει όπισθεν κατευθείαν πάνω σε ένα κύμα, το οποίο γρήγορα καταπίνει το μεγαλύτερο μέρος του οχήματος. Φαίνεται ότι το βαθύ νερό προκαλεί την επίπλευση του φορτηγού, με αποτέλεσμα ο οδηγός να μένει εγκλωβισμένος και να μην μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο. Το κλιπ κόβεται ακριβώς τη στιγμή που βγαίνει από ένα πλευρικό παράθυρο για να διαφύγει.

Ενώ ο κινητήρας μπορεί να ήταν σβηστός όταν το φορτηγό μπήκε στο νερό (σε ένα ιδανικό σενάριο), επιτρέποντάς του ενδεχομένως να αποφύγει το μπλοκάρισμα του, το αλμυρό νερό δεν αργεί να αρχίσει να διαβρώνει τα μέταλλα και τα σημαντικά ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Φυσικά, μόνο μια ενδελεχής επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει αν το όχημα μπορεί να σωθεί ή όχι, αλλά η αλήθεια είναι πως τα πράγματα δεν φαίνονται και πολύ καλά.

Video

Τα χρυσά χρόνια και η κατάργηση του Group B

Από pick-up σε υποβρύχιο σε μόνο… 10 δεύτερα (βίντεο)