Video

11 Dec, 2017 Ώρα 15:54

Η ξανθιά με το «καυτό» Nissan GT-R

Thumbnail

Η Mareike Fox είναι μία από τις πιο διάσημες πρωταγωνίστριες αισθησιακών ταινιών και ένα από τα μεγάλα της πάθη είναι τα γρήγορα αυτοκίνητα.

Close

Η 26χρονη Γερμανίδα, χάρη στο αστείρευτο ταλέντο της, κερδίζει τόσα χρήματα ετησίως που μπορεί να αγοράσει οποιοδήποτε τετράτροχο μοντέλο επιθυμεί. Αυτή τη στιγμή, έχει στην κατοχή της ένα βελτιωμένο Nissan GT-R, το οποίο μέχρι πρότινος έφερε πακέτο της Prior Design. 

Το bodykit ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό, ωστόσο, στην Fox δεν αρκούσε αυτό. Έτσι, ζήτησε από τους μηχανικούς της Tofu Garage να βελτιώσουν το αγαπημένο της supercar ακόμη περισσότερο. Αυτοί  δέχθηκαν την πρόκληση, τοποθετώντας το αεροδυναμικό πακέτο «Pandem Rocket Bunny V2 kit». 

Close

Μόλις το είδε η εντυπωσιακή συμπατριώτισσά τους ενθουσιάστηκε. Οι χρυσές ζάντες, το φαντασμαγορικό πράσινο χρώμα, η τεράστια πίσω πτέρυγα, τα μεγάλα φτερά, οι νέες αναρτήσεις και τα υπόλοιπα αεροδυναμικά βοηθήματα τη μάγεψαν.

 

Close

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;