Video

11 Dec, 2017 Ώρα 15:54

Η ξανθιά με το «καυτό» Nissan GT-R

Thumbnail

Η Mareike Fox είναι μία από τις πιο διάσημες πρωταγωνίστριες αισθησιακών ταινιών και ένα από τα μεγάλα της πάθη είναι τα γρήγορα αυτοκίνητα.

Close

Η 26χρονη Γερμανίδα, χάρη στο αστείρευτο ταλέντο της, κερδίζει τόσα χρήματα ετησίως που μπορεί να αγοράσει οποιοδήποτε τετράτροχο μοντέλο επιθυμεί. Αυτή τη στιγμή, έχει στην κατοχή της ένα βελτιωμένο Nissan GT-R, το οποίο μέχρι πρότινος έφερε πακέτο της Prior Design. 

Το bodykit ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό, ωστόσο, στην Fox δεν αρκούσε αυτό. Έτσι, ζήτησε από τους μηχανικούς της Tofu Garage να βελτιώσουν το αγαπημένο της supercar ακόμη περισσότερο. Αυτοί  δέχθηκαν την πρόκληση, τοποθετώντας το αεροδυναμικό πακέτο «Pandem Rocket Bunny V2 kit». 

Close

Μόλις το είδε η εντυπωσιακή συμπατριώτισσά τους ενθουσιάστηκε. Οι χρυσές ζάντες, το φαντασμαγορικό πράσινο χρώμα, η τεράστια πίσω πτέρυγα, τα μεγάλα φτερά, οι νέες αναρτήσεις και τα υπόλοιπα αεροδυναμικά βοηθήματα τη μάγεψαν.

 

Close

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.