Video

13 Dec, 2017 Ώρα 10:22

Εντούρο, η χαρά -και- της τούμπας

Thumbnail

Όταν ακούει κανείς τη λέξη εντούρο κάνει διάφορους συνειρμούς. Αντοχή, φύση, λάσπη και κάθε λογής εμπόδια, τα οποία αν και φαίνονται ανυπέρβλητα για εμάς τους πιο «νορμάλ και συνετούς» αναβάτες, για τους εντουράδες είναι παιχνιδάκι. Κορμοί δέντρων, λάστιχα από φορτηγά, αφιλόξενοι βράχοι είναι μόνο κάποια από τα εμπόδια αυτά.

Close

Είναι όμως όλα πάντα ρόδινα και για τους έμπειρους και περπατημένους αναβάτες; Η απάντηση είναι όχι.  Τα εντυπωσιακά άλματα και οι δεξιότητες αποκτώνται με κόπο και .. πόνο, όπως μπορείτε να καταλάβετε παρακολουθώντας και το ακόλουθο video : 

 

Close

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close