Ο Ogier ανανεώνει το συμβόλαιο του με την ομάδα της Ford WRC

Tο 2017 ήταν μια χρονιά σταθμός για την ομάδα της Ford στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Κατάφερε να κερδίσει τόσο τον τίτλο στους κατασκευαστές όσο και τους οδηγούς αποδεικνύοντας την ανωτερότητα της απέναντι στους αντιπάλους της. Μια επιτυχία την οποία η ομάδα της Ford θέλει να επαναλάβει και το 2018. Γι αυτό το λόγο η ομάδα φρόντισε να κρατήσει στις τάξεις της τον πέντε φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier. Το άνθρωπο που συνέβαλε τα μέγιστα για να στεφθεί η ομάδα της M-Sport παγκόσμια πρωταθλήτρια για το 2017.

Ο Γάλλος θα ενώσει ξανά τις δυνάμεις του με τον μόνιμο συνοδηγό του, Julien Ingrassia, και μαζί θα υπερασπιστούν το τίτλο τους. Ήδη κέρδισαν πέντε συνεχόμενους και σίγουρα θα προσπαθήσουν για τον έκτο. «Αυτή η σεζόν ήταν πολύ συναρπαστική, με τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό που έχουμε δει εδώ και χρόνια. Ως οδηγός, θέλω να συμμετέχω σε αυτή τη μάχη. Το σπορ εξακολουθεί να μου προκαλεί έντονα συναισθήματα και αυτή την ομάδα τη διακρίνει έντονο πάθος. Αυτό με βοήθησε να πάρω την απόφασή μου και θα δουλέψουμε σκληρά για να βιώσουμε κι άλλες επιτυχίες τη νέα σεζόν», είπε ο Ogier.

Με τον Ott Tanak να φεύγει με προορισμό την Toyota, ο Elfyn Evans επιστρέφει σε ρόλο δεύτερου οδηγού στην ομάδα. Με τη σειρά του ο Malcolm Wilson τον επιβράβευσε για τις εντυπωσιακές του εμφανίσεις που τον έφεραν δεύτερο γενικής κατάταξης σε Αργεντινή και Φινλανδία αλλά το κυριότερο: θριαμβευτή στο Ράλι Μεγάλης Βρετανίας. «Με τους Seb και Elgyn έχουμε πολλές πιθανότητες να υπερασπιστούμε τους τίτλους μας. Δεν θα είναι εύκολο αλλά είναι αμφότεροι έξυπνοι οδηγοί και γρήγοροι», είπε ο Wilson που είδε φέτος την ομάδα του να κυριαρχεί και στους κατασκευαστές.

Για την ιστορία θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο φετινός τίτλος ήταν ο τέταρτος παγκόσμιος τίτλος της ομάδας της Ford στο θεσμό ενώ τα αυτοκίνητα της κατάφεραν να πετύχουν 87 νίκες μέχρι σήμερα. Αριθμός που είναι ο δεύτερος καλύτερος όλων των εποχών.

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.