Video

13 Dec, 2017 Ώρα 19:37

Μία από τις πιο σημαντικές στιγμές της AMG είναι η G-Class 6x6

Thumbnail

Τη φετινή χρονιά η AMG γιορτάζει τα 50 χρόνια ιστορίας, τα πενήντα χρόνια που άλλαξε τα δεδομένα στην κατηγορία των σπορ premium μοντέλων. Μία από τις πιο σημαντικές στιγμές της εταιρείας που επιμελείται τα γρήγορα αυτοκίνητα της γερμανικής φίρμας αφορά στην εντυπωσιακή G Class 6x6.

Close

Το συγκεκριμένο όχημα παρουσιάστηκε το 2013 και σχεδιαστικά βασίζεται στην G63 AMG ενώ τροφοδοτείται από έναν V8 twin turbo κινητήρα των 544 ίππων και των 760 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται και στους έξι τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων. Λόγω των μετατροπών της AMG, το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει στα 3.775 κιλά ενώ το  μήκος φτάνει τα 5.867 μέτρα. Παρά τον τεράστιο όγκο και βάρος το 0-100 επιτυγχάνεται σε 6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα.

Close

Παρακολουθήστε παρακάτω το video της Mercedes Benz προς τιμήν για τα 50 χρόνια της AMG.

 

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.