Τεχνολογία

14 Dec, 2017 Ώρα 00:56

Ελαστικό που παράγεται από τέφρα φλοιού ρυζιού

Thumbnail

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν ελαστικά για τα αυτοκίνητα δεν μένουν στάσιμες αλλά προχωρούν και στην εξέλιξη τους προκειμένου να καλύψουν μελλοντικές ανάγκες. Η Goodyear παρουσιάζει προτάσεις που ίσως δούμε στο μέλλον όπως για παράδειγμα το ελαστικό με την ονομασία triple tube.

Close

Το συγκεκριμένο μπορεί να αυξήσει αλλά και να μειώσει ενεργητικά την πίεση των αεροθαλάμων σε διαφορετικές θέσεις προσφέροντας ευελιξία αλλά και κορυφαία απόδοση. Το περίεργο με το πρωτότυπο αυτό  ελαστικό αφορά σε ένα από τα βασικά υλικά κατασκευής του, καθώς είναι η τέφρα που δημιουργείται από την καύση φλοιού ρυζιού. Η τεχνολογία που αναπτύσσεται μετατρέπει τα υπολείμματα που απομένουν από τον καμένο φλοιό ρυζιού σε διοξείδιο του πυριτίου. Όταν αυτό προστίθεται στη σύσταση του πέλματος του ελαστικού, βοηθά στη μείωση της αντίστασης κύλισης.

 

Close

 

08 Jan, 2025 Ώρα 09:03

Βροχή, χιόνι ή χώμα: Τα νέα λάστιχα θα προσαρμόζονται αυτόματα!

Thumbnail

Μέχρι σήμερα, υπήρχαν λάστιχα τα οποία απέδιδαν καλά σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες. Άλλο λάστιχο για χιόνι, άλλο για στεγνό, άλλο για off-road. Όμως αυτό όπως όλα δείχνουν πολύ σύντομα θα είναι παρελθόν, καθώς εξελίσσεται μια νέα γενιά ελαστικών που θα προσαρμόζονται αυτόματα στις διάφορες συνθήκες οδήγησης.

Close

Έτσι μέχρι το 2035, τα ελαστικά θα μπορούν να διαθέτουν ρυθμιζόμενες αυλακώσεις και για την ενίσχυση της πρόσφυσης, της ασφάλειας και των επιδόσεων, καθώς και ακόμα πιο εξελιγμένους αισθητήρες σε σχέση με τους ήδη υπάρχοντες που υπάρχουν και παρακολουθούν τη θερμοκρασία και την πίεση του ελαστικού μέσω Bluetooth.

Έτσι θα μπορεί να βελτιώνεται η οικονομία καυσίμου και η άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στη συνέχεια μκορούν να επαναδιαμορφώνονται οι αυλακώσεις τους για καλύτερη πρόσφυση κατά τη μετάβαση σε συνθήκες κίνησης εκτός δρόμου.

Close

Αυτά τα προσαρμοζόμενα χαρακτηριστικά θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά το χειρισμό και τις επιδόσεις, σηματοδοτώντας ένα επαναστατικό βήμα προς τα εμπρός στην τεχνολογία των ελαστικών.

Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα των ελαστικών χωρίς αέρα για επιβατικά οχήματα, υπάρχουν ακόμα ενδοιασμοί λόγω των προκλήσεων που υπάρχουν στην αντοχή σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες.

Close

Πάντως, τα ελαστικά χωρίς αέρα φαίνεται να ταιριάζουν καλύτερα σε βιομηχανικές εφαρμογές, όπως περονοφόρα οχήματα και εκσκαφείς.