Video

14 Dec, 2017 Ώρα 12:03

Μπάλα VS Αυτοκίνητο... Έχουμε και μείς ψυχή! Αυτό είναι το Motorsport!

Thumbnail

Με αφορμή το άρθρο του Στέλιου Κυθρεώτη για το ποδόσφαιρό και όλα όσα έγιναν τις τελευταίες μέρες είπαμε και μείς να θυμηθούμε τα δικά μας. Δείτε το πρώτο σκέλος του αγώνα Dragster που έγινε στον Δίαυλο Λακατάμιας το 2003.

Close

Πάμε λοιπόν πίσω στην ιστορία… Ακόμα ένα είδος αγώνα που έφτασε στο νησί μας μέσω της ομάδας που αμέσως μετά έφερε και το περιοδικό Burnout, τους αγώνες Drift και το γνωστό πλέον Time Attack. Οι παλιοί καλοί καιροί του Motorsport.

Μήνυμα πάντα είναι να μην ξεχνάτε ποιοι είστε και από που προέρχεστε! Γιατί κάπου κάπως θα τα ξαναπούμε στο 400άρι σύντομα!

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.