Editorial

18 Dec, 2017 Ώρα 11:31

Οι διαφορές ανάμεσα στην 2η και 3η γενιά της BMW X3 - Όσα πρέπει να ξέρετε

Thumbnail

Η 3η γενιά της BMW X3 κυκλοφορεί ήδη στην Κύπρο και οι περισσότεροι θα την θυμόσαστε από την πρώτη της εμφάνιση στην έκθεση Boyz Stuff show.

Close

Όσοι την έχετε παρατηρήσει θα έχετε δει και τις αλλαγές στην ποιότητα αλλά και τις αλλαγές που έχει σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Εξωτερικά, εσωτερικά αλλά και τεχνολογικά το γερμανικό SUV είναι βήματα εμπρός καθώς σε αυτή την κατηγορία οι λεπτομέρειες είναι που κάνουν τη διαφορά.

Στο παρακάτω video μπορείτε να δείτε τι είναι αυτό που άλλαξε στην 3η γενιά που ήδη έχει μεγάλη ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

 

 

Close
10 Mar, 2023 Ώρα 11:58

H βουλή και τα MME ανακάλυψαν το πρόβλημα με τα κυρτώματα!

Thumbnail

Εδώ και τόσα χρόνια είμαστε εδώ και φωνάζουμε κυριολεκτικά για τα προβλήματα στους δρόμους. Χτές για κάποιο λόγο όλα τα ΜΜΕ θυμήθηκαν τα κυρτώματα οδοστρώματος. Κάποια από αυτά τα ΜΜΕ έβαλαν τίτλους όπως "Τα κυρτώματα προκαλούν σοβαρά προβλήματα στην υγεία". Άρα το παίρνουμε σαν δεδομένο ότι για να αλλάξει κάτι σε αυτό το νησί πρέπει κάποιος με δύναμη να "ενοχληθεί-ασχοληθεί". Για να δούμε τι έγινε!

Close

Η ανακοίνωση του ΚΥΠΕ!

Η ανεξέλεγκτη κατασκευή κυρτωμάτων, η ανομοιόμορφη κατασκευή τους και τα θέματα υγείας και ατμοσφαιρικής ρύπανσης, που προκύπτουν από τα κυρτώματα, συζητήθηκαν την Πέμπτη στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών.

Close

Το θέμα που αφορά τα κυρτώματα στους δρόμους κατέθεσε ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρίστος Ορφανίδης, ο οποίος όπως ανέφερε, σήμερα έχουν διαπιστωθεί αρκετά νέα δεδομένα, τα οποία έχουν διαφοροποιήσει τη στάση των ευρωπαϊκών χωρών όσον αφορά στην κατασκευή κυρτωμάτων.

Σύμφωνα με τον Χρίστο Ορφανίδη, στην Ευρώπη τα κυρτώματα έχουν αφαιρεθεί από τους δρόμους κατά χιλιάδες και καθαρά για λόγους ρύπων και υγείας των κατοίκων. 

Close

Αναφέρθηκε σε μελέτες που κατέχει το Υπουργείο Υγείας και οι οποίες θα συζητηθούν επίσημα ενώπιον της Επιτροπής σε επόμενη συζήτηση για το θέμα, οι οποίες κάνουν λόγο για «σοβαρά προβλήματα υγείας», που προκαλούν τα κυρτώματα σε ανθρώπους.

Εξήγησε ότι τα σωματίδια που εκπέμπονται από τα απότομα φρεναρίσματα και την καύση του λαδιού τη συγκεκριμένη στιγμή, προκαλούν ατμοσφαιρική ρύπανση και μεταφέρουν στον εισπνεόμενο αέρα βενζόλιο, ξυλόλιο, τολουόλιο και αιθυλοβενζόλιο, σωματίδια τα οποία είναι τοξικά και βλάπτουν τα κύτταρα των ανθρώπων. 

Όπως πρόσθεσε ο κ. Ορφανίδης η τριβή και το φρενάρισμα των οχημάτων στο κύρτωμα μεταφέρει αυτά τα σωματίδια στην ατμόσφαιρα, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν παθήσεις, όπως λευχαιμία και καρκίνο.

Αναφορικά με το τι ισχύει στην Ευρώπη και σε άλλες χώρες, ο βουλευτής του ΔΗΚΟ ανέφερε ότι στην Ευρώπη έχουν ήδη αφαιρεθεί τα κυρτώματα, λόγω του κινδύνου στην υγεία αλλά και λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. 

Αναφερόμενος στην ανεξέλεγκτη κατασκευή τους, είπε πως αυτή γίνεται χωρίς προδιαγραφές. 

«Υπάρχουν προδιαγραφές», είπε, «αλλά ο κάθε ένας τα κάνει όπως θέλει».

Πρόσθεσε, επίσης, ότι κατά τη σημερινή συνέδρια της Επιτροπής Μεταφορών  έχει αναφερθεί από εκπρόσωπο των Δημοσίων Έργων και από την Αστυνομία ότι «ακόμα και ένας ιδιώτης αν ζητήσει έξω από το σπίτι του να γίνει κύρτωμα το μελετά η Επιτροπή και το κάνει».

Είπε, τέλος, πως η αρμόδια Επιτροπή της Βουλής θα επανέλθει στο ζήτημα, με τη συμμετοχή όλων των αρμόδιων υπηρεσιών, μεταξύ άλλων του Υπουργείου  Μεταφορών και Υγείας.