Νέα μεγάλη συνεργασία της εταιρείας Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ με την Goodyear

Η εταιρεία Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ, σε Διάσκεψη Τύπου που έγινε σήμερα στο Hilton Park ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας για τη διανομή των ελαστικών Goodyear, Dunlop και Sava.

Γιώργος Μεϊδάνης της Dunlop Hellas (δεξιά), Μάριος Καποδίστριας (αριστερά) και Κωνσταντίνος Καποδίστριας (κέντρο)

Λαμβάνοντας υπόψη την Hankook και την Sailun τις οποίες ήδη διαχειρίζεται η εταιρεία Καποδίστριας, η προσθήκη αυτών των νέων αντιπροσωπειών μετατρέπει την εταιρεία σε έναν από τους μεγαλύτερους παίχτες στην αγορά ελαστικού στην Κύπρο.

Η συνεργασία με την Goodyear Dunlop Hellas ξεκινάει από την 1^η Ιανουαρίου 2018 και σύμφωνα με τα λόγια του κ. Μεϊδάνη στόχος της εταιρείας είναι να ανεβάσει τα μερίδια της αγοράς κυρίως στα ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στην ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ τα ελαστικά Goodyear και Dunlop

Η Goodyear – Dunlop επεκτείνει το δίκτυο διανομής της στην Κύπρο εντάσσοντας σε αυτό την εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ από την 1η Ιανουαρίου 2018, με στόχο να οδηγηθούν τα ελαστικά Goodyear και Dunlop στην κορυφή της κυπριακής αγοράς

Με μια σπουδαία επιχειρηματική συμφωνία αποχαιρετάει το 2017 η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ, η οποία την Τρίτη (19/12) παρουσίασε σε συνέντευξη Τύπου την έναρξη συνεργασίας με τον παγκόσμιο κολοσσό Goodyear – Dunlop. Από την 1η Ιανουαρίου 2018 τα ελαστικά πρώτης εφαρμογής Goodyear και Dunlop, καθώς επίσης και τα ελαστικά Sava, θα εισάγονται και θα διανέμονται στην Κύπρο από την Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ.

Όπως εξήγησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κ. Κωνσταντίνος Καποδίστριας, «μετά από εννιά δεκαετίες η Goodyear – Dunlop αποφάσισε όπως διαφοροποιήσει την εμπορική πολιτική της στην Κύπρο και συγκεκριμένα το δίκτυο διανομής της. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ εντάσσεται στο επίσημο δίκτυο διανομής του κορυφαίου κατασκευαστή, με στόχο να οδηγηθούν τα ελαστικά Goodyear και Dunlop στην κορυφή της κυπριακής αγοράς».

Μόλις πέντε χρόνια μετά τη δημιουργία του τμήματος Ελαστικών της Καποδίστριας, η εταιρεία διαθέτει σήμερα μια υπερπλήρη γκάμα, που αριθμεί δέκα– Hankook, Laufenn, Sailun κα- καλύπτοντας όλο το φάσμα αναγκών της αγοράς, γεγονός που την καθιστά πρωταγωνίστρια στον έντονα ανταγωνιστικό και συνεχώς μεταβαλλόμενό τομέα ελαστικών στην Κύπρο.

Ο κ. Καποδίστριας είπε με νόημα πως «το τμήμα Ελαστικών, μαζί με τα τμήματα Ανταλλακτικών, Τεχνικού Εξοπλισμού Συνεργείων, Εργαλείων και Λιπαντικών, τμήματα τα οποία θα δημιουργήσουν συνέργειες μεταξύ τους, θα καταστήσουν την ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ τον πλέον στρατηγικό συνεργάτη για κάθε σύγχρονο συνεργείο».

Η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ έχει αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο δίκτυο στην Κύπρο, όσον αφορά τον τομέα της αυτοκίνησης, αφού διαθέτει επτά καταστήματα σε όλες τις επαρχίες, ενώ ο στόλος της αριθμεί πάνω από 115 οχήματα διανομής και υποστήριξης.

«Εξελισσόμαστε και επενδύουμε»

«Για πάνω από 48 χρόνια είμαστε αφοσιωμένοι στο να προσφέρουμε το ψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης και άριστης ποιότητας προϊόντα. Μελετούμε διαρκώς τις ανάγκες της αγοράς, εξελισσόμαστε και επενδύουμε για να παραμείνουμε ηγέτες και πάντοτε μπροστά από τον ανταγωνισμό» δήλωσε από την πλευρά του ο έτερος Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ κ. Μάριος Καποδίστριας και πρόσθεσε πως «το DNA των εταιρειών ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ και Goodyear – Dunlop ταιριάζει και οι φιλοσοφίες μας συνταυτίζονται. Στόχος μας είναι τα ελαστικά Goodyear, Dunlop και Sava να αποκτήσουν το μερίδιο που τους αξίζει στην κυπριακή αγορά, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη και προτίμηση του Κύπριου καταναλωτή».

«Έχουμε μεγάλες προσδοκίες»

Στην συνέντευξη Τύπου παρευρέθηκε ο Key Accounts Manager της Goodyear – Dunlop Hellas κ. Γιώργος Μεϊδάνης, ο οποίος δήλωσε «πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ για να στηρίξω την προσπάθεια της ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ ώστε να ενισχύσουμε την παρουσία μας στην κυπριακή αγορά. Υπάρχουν μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης στα premium ελαστικά. Κρίναμε ότι η εταιρεία ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ, με την υποδομή, την οργάνωση και την ιστορία της στο χώρο της αυτοκίνησης, είναι ο κατάλληλος συνεργάτες για να μας βοηθήσει σε αυτή την προσπάθεια». Πρόσθεσε επίσης πως «έχουμε μεγάλες προσδοκίες ειδικά στα ελαστικά υψηλών επιδόσεων –μια πολύ ανερχόμενη κατηγορία – όπου θέλουμε να γίνουμε ηγέτες στην αγορά, όπως είμαστε και στην Ελλάδα». Τόσο η ελληνική όσο και η κυπριακή αγορά βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα της Goodyear – Dunlop Ελλάς ΑΒΕΕ.

GOODYEAR – DUNLOP

Αφοσίωση στην καινοτομία

Έχοντας πουλήσει παγκοσμίως 41.1 εκατομμύρια τεμάχια το 2016, η Goodyear συγκαταλέγεται ανάμεσα στους τρεις μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο, ενώ Dunlop και Sava ανήκουν στον Όμιλο που έχει δημιουργήσει. Πρόκειται για μια φίρμα με 120 χρόνια αφοσίωση στην πρωτοπορία και στην τεχνολογική ανάπτυξη. Καινοτόμες τεχνολογίες όπως Run on Flat, Fuel Saving, Active Braking, Active CornerGrip, Smart Wear, Wear Control, SmartTred, Silent Armor και άλλες είναι εφαρμοσμένες στις σειρές ελαστικών της Goodyear και της Dunlop.

Η αφοσίωση στη καινοτομία και στη τεχνολογική ανάπτυξη έφεραν την Goodyear να σηματοδοτεί ανεξίτηλα την ιστορία του ελαστικού. Είναι γι αυτό σήμερα που τα προϊόντα Efficient Grip, Excellence, Eagle F1 Asymmetric, Wrangler, Cargo Marathon, Efficient Grip SUV και άλλα αποτελούν την πρώτη προτίμηση κατασκευαστών αυτοκινήτων όπως Mercedes Benz, Audi, BMW, Porsche, Jaguar, Maserati, Bentley, Toyota, Ford, VW, GM, Land rover, Nissan, FIAT και άλλα.

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Νέα μεγάλη συνεργασία της εταιρείας Χρ. Καποδίστριας & Υιοί Λτδ με την Goodyear - Dunlop

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster