Με 5 αστέρια διακρίθηκε το νέο Toyota Yaris στην κλίμακα ασφαλείας του Euro NCAP

Παρουσιάστηκε μόλις τον περασμένο Ιούνιο και πέτυχε τη μέγιστη δυνατή βαθμολογία ασφαλείας 5 αστέρων στις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP. Αυτό το επίτευγμα αποδεικνύει τη δέσμευση της Toyota για την ασφάλεια των οχημάτων της.

• Το προηγμένο σύστημα ασφαλείας Toyota Safety Sense προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό σε όλα τα νέα μοντέλα Toyota Yaris.

• Το πακέτο περιλαμβάνει αυτόματη λειτουργία προβολέων, σύστημα αναγνώρισης επικείμενης σύγκρουσης με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, αυτόματους προβολείς μεγάλης σκάλας, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης οδικής σήμανσης. • Πίσω ζώνες ασφαλείας με περιοριστές φορτίου και προεντατήρες.

Η Toyota θέτει την ασφάλεια στο επίκεντρο της δέσμευσής της να κατασκευάζει ολοένα και καλύτερα αυτοκίνητα, διασφαλίζοντας ότι τα οφέλη από τις προηγμένες τεχνολογίες δεν περιορίζονται σε μοντέλα υψηλών προδιαγραφών και υψηλής ειδίκευσης, αλλά διατίθενται στην ευρεία αγορά. Πιστή σε αυτή τη δέσμευση, η Toyota προσφέρει το προηγμένο σύστημα ασφάλειας Toyota Safety Sense στον βασικό εξοπλισμό στο Νέο Yaris 2017.

Αυτό εξασφαλίζει ότι κάθε αυτοκίνητο της σειράς είναι εφοδιασμένο με συστήματα που μπορούν να βοηθήσουν στην πρόληψη ενός ατυχήματος ή να μειώσουν τις συνέπειες σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης. Το πακέτο περιλαμβάνει σύστημα προ-σύγκρουσης με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης, αυτόματους προβολείς μεγάλης σκάλας, προειδοποίηση για την αναχώρηση από τη λωρίδα κυκλοφορίας ενώ σε κάποιες εκδόσεις το σύστημα αναγνώρισης οδικής σήμανσης.

Το Toyota Yaris 2017 επωφελείται επίσης από μια σειρά επιπρόσθετων χαρακτηριστικών για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών. Οι πίσω ζώνες ασφαλείας διαθέτουν περιοριστές φορτίου και προεντατήρες, τα προσκέφαλα έχουν επανασχεδιαστεί ώστε να παρέχουν καλύτερη προστασία από τραυματισμούς, ενώ το σχήμα των αερόσακων κουρτινών έχει αναβαθμιστεί , ώστε να παρέχει επιπλέον προστασία. Επιπλέον, η εγκατάσταση του παιδικού καθίσματος έγινε ακόμα πιο εύκολη με προσαρμογές και την επισήμανση στο σύστημα αγκύρωσης του ISOFIX.

"Στην Toyota, πιστεύουμε ότι η καλύτερη συμβολή που μπορούμε να κάνουμε για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας είναι η τυποποίηση λειτουργιών που μπορούν να βοηθήσουν τον οδηγό να αποφύγει ένα ατύχημα ή τουλάχιστον να ελαχιστοποιήσει τις συνέπειές του", δήλωσε ο Matt Harrison, Αντιπρόεδρος πωλήσεων και μάρκετινγκ της Toyota στην Ευρώπη. "Γι 'αυτό, σχεδόν κάθε αυτοκίνητο Toyota που πωλείται στην Ευρώπη είναι τώρα εξοπλισμένο με το σύστημα ασφάλειας Toyota Safety Sense."

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα.

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.

Αγορά

Με 5 αστέρια διακρίθηκε το νέο Toyota Yaris στην κλίμακα ασφαλείας του Euro NCAP

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron