Νέα μοντέλα

05 May, 2017 Ώρα 13:05

Fiat 500

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Η χαμογελαστή όψη του 500 γίνεται ακόμα πιο παιχνιδιάρικη, χάρη στη νέα διαμόρφωση του εμπρός μέρους με το βραβευμένο σήμα και τον προφυλακτήρα που περιβάλλει τη νέα τρισδιάστατη μάσκα. Στις νέες οπτικές μονάδες στο πίσω μέρος έχουν ενσωματωθεί τα φώτα θέσεως, οι πίσω προβολείς και τα φλας, πλαισιώνοντας το αμάξωμα.

Τα νέα εργονομικά υλικά και υφάσματα που έχουν επιλεγεί για το εσωτερικό του Νέου 500 προέρχονται απευθείας από τον κόσμο της μόδας. Εδώ βρείτε το εντυπωσιακό καρό Prince of Wales σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς και το νέο πολύτιμο δέρμα Βουργουνδίας με μπλε λεπτομέρειες.

Close

Το νέο 500 είναι εξοπλισμένο με όλα τα συστήματα ασφάλειας και πληροφόρησης, ψυχαγωγίας, τελευταίας τεχνολογίας: χειριστήρια στο τιμόνι, λειτουργία Bluetooth και Audio Streaming, λειτουργίες Eco Drive, Blue&Me TomTom, καθώς και το σύστημα online πληροφόρησης U Connect, επτά αερόσακους, ESC και Hill Holder.

13 Jul, 2023 Ώρα 16:25

Το νέο Caterham Project V είναι πισωκίνητο, ηλεκτρικό με 272 άλογα και ζυγίζει 1.190 κιλά

Thumbnail

Η Caterham δείχνει την πιο fun to drive πλευρά της ηλεκτροκίνησης με καλύτερη διαφήμιση, το ολοκαίνουργιο Project V.΄Ένα αμιγώς ηλεκτρικό roadster το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το 2025 και σκοπεύει να δείξει τα θαύματα που κάνει η ροπή των ηλεκτροκινητήρων σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ αμάξωμα και την πίσω κίνηση.

Close

 

 

Σχεδιασμένο από τον Anthony Jannarelly, τον νέο επικεφαλής σχεδιαστή της Caterham, το Project V χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων, που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και συνδυάζεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 55 kWh. Η αυτονομία του είναι στα 400χλμ. και επαναφορτίζεται από το 20 στο 80% σε 15 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν ταχυφορτιστή DC 150 kW.

 

Close

 

Το σύνολο ζυγίζει μόλις 1.190 κιλά και είναι χτισμένο γύρω από ένα σύνθετο πλαίσιο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, χρησιμοποιώντας παράλληλα μια πλήρως ρυθμιζόμενη μπροστινή και πίσω ανάρτηση διπλού ψαλιδιού. Καταφέρνει το 0-100 σε 4.5 δευτ. και έχει τελική στα 230χλμ./ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως η διάταξη της καμπίνας είναι 2+1, βελτιστοποιώντας την άνεση για τον πίσω επιβάτη.

 

 

Η διάταξη πάντως είναι εξαιρετικά μίνιμαλ με δύο στρογγυλά ψηφιακά όργανα μπροστά από το τιμόνι, ενώ μια σειρά από διακόπτες είναι τοποθετημένοι χαμηλά στην κεντρική κονσόλα και επιτρέπουν στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ των λειτουργιών Normal, Sport και Sprint, οι οποίες ρυθμίζουν την επιτάχυνση, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης.

 

 

"Το Project V εκπληρώνει τη φιλοδοξία μας για βιώσιμη ανάπτυξη της εταιρείας και ταυτόχρονη διερεύνηση της ηλεκτροκίνησης", δήλωσε ο Bob Laishley CEO της εταιρίας και συνέχισε λέγοντας, "Με την επιφύλαξη των επόμενων φάσεων ανάπτυξης και των τεχνικών δυνατοτήτων, το Project V θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στην αγορά προς το τέλος του 2025 ή στις αρχές του 2026".