Fiat 500

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Η χαμογελαστή όψη του 500 γίνεται ακόμα πιο παιχνιδιάρικη, χάρη στη νέα διαμόρφωση του εμπρός μέρους με το βραβευμένο σήμα και τον προφυλακτήρα που περιβάλλει τη νέα τρισδιάστατη μάσκα. Στις νέες οπτικές μονάδες στο πίσω μέρος έχουν ενσωματωθεί τα φώτα θέσεως, οι πίσω προβολείς και τα φλας, πλαισιώνοντας το αμάξωμα.

Τα νέα εργονομικά υλικά και υφάσματα που έχουν επιλεγεί για το εσωτερικό του Νέου 500 προέρχονται απευθείας από τον κόσμο της μόδας. Εδώ βρείτε το εντυπωσιακό καρό Prince of Wales σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς και το νέο πολύτιμο δέρμα Βουργουνδίας με μπλε λεπτομέρειες.

Το νέο 500 είναι εξοπλισμένο με όλα τα συστήματα ασφάλειας και πληροφόρησης, ψυχαγωγίας, τελευταίας τεχνολογίας: χειριστήρια στο τιμόνι, λειτουργία Bluetooth και Audio Streaming, λειτουργίες Eco Drive, Blue&Me TomTom, καθώς και το σύστημα online πληροφόρησης U Connect, επτά αερόσακους, ESC και Hill Holder.

Ferrari SF90 XX Stradale και SF90 XX Spider με 1.030 άλογα

Η Ferrari παρουσίασε τις SF90 XX Stradale και SF90 XX Spider, τις ακραίες εκδόσεις των SF90 που η παραγωγή τους θα περιοριστεί σε 799 μονάδες για την κλειστή έκδοση και σε 599 για την ανοικτή.

Μηχανικά η SF90 XX συνδυάζει τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που παράγει 797 άλογα με 804 Nm ροπής και με 3 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 233 άλογα. Το σύνολο παράγει συνδυαστικά 1.030 άλογα, 30 περισσότερα από την SF90 Stradale, με την SF90 XX Stradale να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα.

Η SF90 XX Spider κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να φτάνει τα 320 χλμ/ώρα.

Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία 7,9 kW που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία 25 χιλιομέτρων με μέγιστη ταχύτητα τα 135 χλμ/ώρα. Η SF90 XX έχει ένα mode οδήγησης, το Qualifying στο οποίο οι ηλεκτροκινητήρες παρέχουν πρόσθετη ισχύ όταν ο οδηγός βγαίνει από μια στροφή, κάτι που μειώνει τους χρόνους γύρω από την πίστα του Fiorano κατά 0,25 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία έχει αρκετή ενέργεια για να παρέχει έως και 30 τέτοιες επιταχύνσεις.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη και έχει 8 ταχύτητες, με το σύστημα πέδησης να αποτελείται από carbon κεραμικούς δίσκους διαμέτρου 398 χιλιοστών μπροστά και 390 πίσω.

Διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit, βελτιωμένο πάτωμα, μεγάλη πίσω αεροτομή, με την ιταλική εταιρία να λέει πως η SF90 XX παράγει 530 κιλά περισσότερης κάθετης αεροδυναμικής πίεσης όταν κινείται με 250 χλμ/ώρα, συγκριτικά με την SF90.

Στο εσωτερικό συναντάμε Alcantara επενδύσεις, carbon διακοσμητικά, με την οροφή στην Spider έκδοση να ανοιγοκλείνει σε 14 δευτερόλεπτα, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες έως και 45 χλμ/ώρα.

Νέα μοντέλα

Fiat 500

Ferrari SF90 XX Stradale και SF90 XX Spider με 1.030 άλογα