Το απόλυτο εργαλείο των αγώνων, με τις άπειρες επιτυχίες στο WRC και σε κάθε ράλλυ θεσμό, κλέβει την παράσταση και στις αναβάσεις, όντας μία από τις καλύτερες επιλογές αυτοκινήτου για να συμμετάσχεις. Με κινητήρα άκρως βελτιώσιμο, βλέπουμε πολλές φορές τέτοια αγωνιστικά με ιπποδυνάμεις στα ύψη. Σε αυτό το βίντεο θα δούμε μερικά από τα πιο πετυχημένα Evo που συμμετέχουν στις αναβάσεις, να κλέβουν την παράσταση με τις επιδόσεις τους σε στρίψιμο, επιτάχυνση, φρενάρισμα και ήχο.
Η ενεργή αεροδυναμική, είναι μια σύγχρονη τάση στη σχεδίαση των supercars και όπως όλα δείχνουν, το θέμα απασχολεί και το Garage 54 για τη δική μας ευχαρίστηση.
Αυτά τα video πρέπει να τα βλέπουν στη Zenvo και να παραδειγματίζονται που κάθονται και φτιάχνουν αεροτομές που «χορεύουν» ανάλογα με την ταχύτητα, την πίεση στα φρένα και το στρίψιμο του τιμονιού για τη στροφή που ακολουθεί. Οι τύπου του Garage 54, αντιμετωπίζουν το θέμα των κινούμενων αεροδυναμικών βοηθημάτων με τρόπο πραγματικά ολιστικό.
Η οροφή του Lada, «προσεκτικά» κομμένη για να παίζει το ρόλο του αερόφρενου και μάλιστα με χειροκίνητη ενεργοποίηση, αποτελεί ένα πρώτης τάξεως βοήθημα για τον οδηγό που ξέρει τι θέλει από την αεροδυναμική του αυτοκινήτου του. Οι μηχανικοί του Garage 54 έφτιαξαν με προσοχή τη συγκεκριμένη κατασκευή –όπως και όλες τις άλλες που έχουμε θαυμάσει κατά καιρούς- και από τα σχόλιά τους προκύπτει το πολύ σημαντικό συμπέρασμα πως το κρύο στην καμπίνα είναι έντονο όταν η οροφή παίζει το ρόλο του φρένου.
Πηγή: Newsauto.gr
