Jaguar F Pace

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Το συναρπαστικό νέο SUV επιδόσεων της Jaguar συνδυάζει τη σπορ συμπεριφορά και την έντονη ομορφιά με την καθημερινή πρακτικότητα και την αποτελεσματικότητα. Η F Pace είναι ένα SUV επιδόσεων που συνδυάζει τη μέγιστη οδηγητική απόλαυση με την οικονομία. Τεχνολογικά προηγμένη σε κάθε λεπτομέρεια, η F Pace σας κρατά ασφαλείς και σε επαφή προσφέροντάς σας επίσης ψυχαγωγία. Με δυνατότητα κίνησης σε κάθε δρόμο και ικανότητα για τις καθημερινές μετακινήσεις. Η F Pace είναι μια Jaguar για εσάς, μια Jaguar για την οικογένειά σας.

72 δημοσιογράφοι από 24 χώρες αποφάνθηκαν, η F Pace είναι το Αυτοκίνητο της Χρονιάς κερδίζοντας δύο βραβεία, World Car of the Year και World Car Design of the Year στα World Car Awards 2017 στη Νέα Υόρκη. Η F Pace είναι μόλις το δεύτερο αυτοκίνητο που κέρδισε ποτέ και τα δύο βραβεία, φτάνοντας συνολικά τα 34 βραβεία παγκοσμίως.

Αν ψάχνετε ένα SUV πολυτελείας που θα κάνει τα κεφάλια να γυρίζουν στο πέρασμά του, μην ψάχνετε άλλο. Υπάρχει η F Pace. Με έμπνευση την F Type, η νέα Jaguar F Pace είναι ένα crossover που φέρει το DNA ενός σπορ αυτοκινήτου. Από το φούσκωμα στο καπό μέχρι το τονισμένο πίσω μέρος, η ισχυρή της εμφάνιση την καθιστούν ξεχωριστή και προσφέρουν μια επιβλητική παρουσία στο δρόμο που τραβά τα βλέμματα. Η F Pace επανεφευρίσκει την ενέργεια, τη δύναμη και την καθαρότητα της μορφής της F Type. Η F Pace προσφέρει μια κορυφαία χωρητικότητα του χώρου αποσκευών της τάξεως των 650 λίτρων και μια ευέλικτη διαμόρφωση αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40

Η F Pace εξοπλίζεται με υπερσύγχρονη τεχνολογία, όπως η λειτουργία Head Up Display και Activity Key, καθώς και προηγμένα βοηθήματα οδήγησης για να κάνουν κάθε ταξίδι ευκολότερο και πιο χαλαρό. Περιλαμβάνει το προηγμένο σύστημα πολυμέσων In Control, το οποίο σας προσφέρει ψυχαγωγία και εξασφαλίζει ότι παραμένετε συνδεδεμένοι με τον έξω κόσμο.

Εξερευνήστε τη γκάμα των κινητήρων, η οποία περιλαμβάνει τον υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα των 3.0 λίτρων ισχύος 380PS και τον νέο 4κύλινδρο Turbo πετρελαιοκινητήρα Ingenium των 2.0 λίτρων ισχύος 180PS ο οποίος επιτυγχάνει κατανάλωση 4,9l/km και έχει χαμηλές εκπομπές CO2 στο επίπεδο των 129g/km

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.

Νέα μοντέλα

Jaguar F Pace

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt