Land Rover Discovery

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Το All New Discovery δεν κινείται στο φυσικό του περιβάλλον μόνο στην πόλη, αλλά προσφέρει και άψογη οδηγική εμπειρία εκτός δρόμου. Εκτοξεύει την ικανότητα ρυμούλκησης σε άλλα επίπεδα, με ικανότητα έως 3500 kg και μια σειρά από χαρακτηριστικά που καθιστούν τη ρυμούλκηση άνετη και αξιόπιστη. Η βελτιστοποιημένη γεωμετρία σε συνδυασμό με τις μοναδικές τεχνολογίες του Land Rover διασφαλίζουν κορυφαίες δυνατότητες σε όλα τα εδάφη.

Η ευελιξία της καμπίνας αποδεικνύεται από την άνετα διαμορφούμενη προαιρετική διάταξη των επτά θέσεων και τον άφθονο αποθηκευτικό χώρο, με έξυπνη χρήση του χώρου και εκλεπτυσμένη άνεση. Χάρη στην τεχνολογία Intelligent Seat Fold, μπορείτε να διαμορφώσετε τη δεύτερη και τρίτη σειρά καθισμάτων χρησιμοποιώντας τους διακόπτες που βρίσκονται στον χώρο φόρτωσης.

Ενσωματώνει τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες σε επίπεδο οχήματος και συστήματος τεχνολογίας με στόχο τα υψηλότερα επίπεδα δυναμικής, συνδεσιμότητας και πληροφοριών. Από τα επιλεγμένα συστήματα ήχου Meridian έως τις καινοτομίες όπως το In Control Touch Pro και τη σειρά ευφυών συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, στάθμευσης και ρυμούλκησης, όλα γίνονται παιχνίδι.

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.

Νέα μοντέλα

Land Rover Discovery

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ