Νέα μοντέλα

27 Dec, 2017 Ώρα 16:15

Το κορυφαίο SUV της Alfa Romeo στη θρυλική πίστα του Nürburgring

Thumbnail

Το ολοκαίνουριο Alfa Romeo Stelvio είναι και επίσημα το πιο γρήγορο SUV στη θρυλική πίστα του Nurburgring. Με την επιτυχία αυτή η Alfa Romeo έκανε δύο τα ρεκόρ της στην θρυλική αυτή πίστα αφού το πρώτο έγινε με την Giulia Quadrifoglio παίρνοντας την πρώτη θέση στα τετράθυρα σεντάν παραγωγής. Τόσο η Giulia όσο και το Stelvio είχαν στη διάθεση τους τον V6 κινητήρα των 2.900 κυβικών με τα διπλά turbo, που αποδίδει 510 ίππους. Όσον αφορά το Stelvio, ο κινητήρας αυτός του χαρίζει μια τελική ταχύτητα της τάξης των 285 χιλιομέτρων την ώρα ενώ φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις τέσσερα δευτερόλεπτα.

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το προηγούμενο ρεκόρ στη γερμανική πίστα κατείχε από το 2015 η Porsche Cayenne Turbo S με χρόνο 7' 59" 74. Ο χρόνος του Stelvio Quadrifoglio ήταν 7' 51" 07 και ισοφαρίζει ακόμη και αυτόν της BMW M4 το 2015 ενώ το τοποθετεί ανάμεσα στα 100 πιο γρήγορα στο Nürburgring. Το Nürburgring είναι η ιστορικότερη πίστα αγώνων στον κόσμο. Εκεί γράφτηκαν μερικές από τις χρυσές σελίδες της ιστορίας του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, και όχι μόνο. Στη γερμανική αυτή πίστα - που λειτουργεί από τη δεκαετία του ’20 – δοκιμάζονται πολλά από τα καινούργια μοντέλα πριν παρουσιαστούν στο κοινό. 

Το Alfa Romeo Stelvio είναι ένα μοντέλο / σταθμός στην ιστορία της φημισμένης ιταλικής μάρκας. Το όνομά του προέρχεται από το περίφημο πέρασμα του Stelvio. Το μεγαλύτερο ορεινό πέρασμα στην Ιταλία και το δεύτερο μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Οι κατασκευαστές του υιοθέτησαν αυτούσια τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το αυθεντικό σπορ πνεύμα της Alfa Romeo με το αυθεντικό Ιταλικό στυλ, τις καινοτόμες τεχνολογικές λύσεις και τους αποδοτικούς κινητήρες. Το μοντέλο βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters εφοδιασμένο με δύο κινητήρες. Ένα δίλιτρο βενζίνης με 280 ίππους και ένα 2.2 λίτρων πετρελαίου με τους 210 ίππους. Δύο κινητήρες που χαρακτηρίζονται από τις επιδόσεις και την ελαστικότητα τους και συνδυάζονται εντυπωσιακά με το οκτάρι αυτόματο κιβώτιο αλλά και το σύστημα τετρακίνησης Q4. 

Close

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.