Classic

27 Dec, 2017 Ώρα 19:40

Σε δημοπρασία μία πολύ σπάνια Bugatti

Thumbnail

Σε λίγες ημέρες, έμποροι, γκαλερίστες και πάμπλουτοι συλλέκτες αναμένεται να δώσουν σκληρή μάχη στη δημοπρασία που θα διοργανώσει ο οίκος Gooding & Co για τα μάτια μίας Bugatti Type 55 Roadster. Το εντυπωσιακό μοντέλο της γαλλικής φίρμας, παρουσιάστηκε το 1931 στην έκθεση του Παρισιού, κατασκευάστηκε σε μόλις 38 μονάδες και θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα κλασικά σπορ αυτοκίνητα στον κύκλο των συλλεκτών.

Close

Σχεδιάστηκε από το Jean Bugatti και τροφοδοτείται από ένα οκτακύλινδρο twin-cam κινητήρα απόδοσης 130 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Φέρει αριθμό σασί #55201 και πατάει στο ίδιο πάτωμα με τις Type 45 και 47 Type GP. Μέχρι πρότινος, άνηκε στον διάσημο συλλέκτη, Dr. Peter Williamson, ο οποίος έχει αναλάβει πλήρως την αποκατάσταση και συντήρησή του.

Ο οίκος όρισε ως τιμή εκκίνησης τα 4 εκατομμύρια δολάρια.

Close

 

09 Feb, 2021 Ώρα 12:42

Η "μελωδία" του κινητήρα μιας V12 Ferrari 250 Testa Rossa

Thumbnail

Ένα μικρό βίντεο είναι ικανό να σε ανατριχιάσει όταν πρόκειται για κάτι ξεχωριστό όπως ο ήχος μιας κλασικής Ferrari. Μια vintage αγωνιστική Ferrari 250 Testa Rossa  έπεσε στα χέρια δοκιμαστών από την Βρετανία οι οποίοι δεν έχασαν την ευκαιρία να χαρίσουν σε όλους εμάς λίγο από την αίσθηση και κυρίως τον ήχο αυτής της μοναδικής Ferrari.

Close

Σε μόλις 43 δευτερόλεπτα κρύβεται το πάθος σχεδόν 40 ετών, όσα δηλαδή ήταν τα χρόνια που βγήκε στην παραγωγή ο απίστευτος V12 κινητήρας της Ferrari. Η κωδική του ονομασία ήταν Colombo με γωνία 60 μοιρών ανάμεσα στους κυλίνδρους, χωρητικότητα 3,2 λίτρων και απόδοση περίπου 300 ίππους. Φυσικά στην πορεία των χρόνων ο συγκεκριμένος κινητήρες άλλαξε πολλές φορές χωρητικότητα και απόδοση, αλλά ποτέ δεν σταμάτησε να προσφέρει μοναδικές επιδόσεις και φυσικά απίστευτο ήχο.

 

Close

 

Συμφωνική ορχήστρα στα αυτιά μας

Close

Ο τελευταίος κινητήρας Colombo ήταν το 1988 όταν τοποθετήθηκε στην Ferrari 412i. Είχε χωρητικότητα 4,9 λίτρα και απόδοση περίπου 350 ίππους, ενώ είχαν αντικατασταθεί τα καρμπιρατέρ με ψεκασμό της Bosch. Ο Colombo κινητήρας τοποθετήθηκε σε περισσότερα από 15 μοντέλα της Ferrari στα 40 χρόνια ζωής του, ανάμεσα στα οποία και το πρώτο μονοθέσιο Formula 1 της εταιρείας, το 125 F1 του 1947.

Είναι χαρακτηριστική η φράση του Herbert von Karajan (διάσημος αυστριακός μαέστρος) ο οποίος είχε πει πως ο ήχος της Ferrari V12 είναι η καλύτερη συμφωνία που έχω ακούσει ποτέ!

Απολαύστε....