Νέα μοντέλα

28 Dec, 2017 Ώρα 16:33

Μοναδικά χαρακτηριστικά για τις Porsche 718 Boxster και Cayman GTS

Thumbnail

Η Porsche παρουσιάζει τις GTS εκδόσεις των 718 Boxster και 718 Cayman. Δύο μοντέλα που έχουν αναβαθμιστεί τόσο μηχανολογικά όσο και αισθητικά προσφέροντας περισσότερες επιδόσεις και φυσικά μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση.

Close

Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, αυτός δεν διαφέρει από την απλή έκδοση. Όμως, οι GTS εκδόσεις των 718 Boxster και 718 Cayman ξεχωρίζουν από το νέο Sport Design σπόιλερ στο μπροστινό μέρος, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, τα μαύρα λογότυπα, την μαύρη ποδιά, τις κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις εξατμίσεων και τις μαύρες ζάντες 20″. Στο εσωτερικό, και με το πακέτο Sport Chrono, ο οδηγός ενός GTS έχει το χρονόμετρο πάνω στο ταμπλό, ενώ είναι επενδυμένο με Alcantara το μεσαίο τμήμα των καθισμάτων, το υποβραχιώνιο, το τιμόνι και η ταπετσαρία της πόρτας. Φυσικά, στο προσκέφαλο έχει ραφτεί το logo GTS. Παράλληλα, η εφαρμογή PTPA (Porsche Track Precision App) επιτρέπει στον οδηγό να καταγράφει, να εμφανίζει και να αναλύει τα δεδομένα οδήγησης, απευθείας στο smartphone του.

Οι αλλαγές επεκτείνονται και στα μηχανικά μέρη. Εκεί όπου ο 2.5 λίτρων turbo κινητήρας προσφέρει τώρα 15 περισσότερους ίππους, φτάνοντας συνολικά τους 365 ίππους (35 PS παραπάνω από την προηγούμενη γενιά GTS). Επίσης, η ροπή φτάνει τώρα τα 430 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 1.900 έως και τις 5.000 rpm. Ο κινητήρας συνδυάζεται είτε με το έξι σχέσεων μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, είτε με το 7-τάχυτο αυτόματο PDK, με τα Sport Chrono Package, Porsche Torque Vectoring (PTV) με μηχανικό πίσω διαφορικό και Porsche Active Suspension Management (PASM) να βρίσκονται στον βασικό εξοπλισμό.

Close

Τέλος, η απόσταση από το έδαφος έχει μειωθεί κατά ένα εκατοστό, με τα αυτοκίνητα όταν εξοπλίζονται με το PDK κιβώτιο να φθάνουν τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε 4.1 δευτερόλεπτα και τελική στα 290 χλμ/ώρα.

 

Close

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.